RailGallery
ТУ4-345
 ТУ4-345 
Россия, Ленинградская область, Заплюсское торфопредприятие
Russia, Leningrad region, Zaplyusye peat enterprise
Кабина на вагонной раме

Author: Машинист пивного крана · Кикерино           Date: December 2, 1999

Information about the photo

License: BY-NC-SA
Published 31.05.2022 18:47 MSK
Views — 479
Detailed information

ТУ4-345

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:Zaplus'e pear plant
Model:TU4
Builder:Kambarka Machine-building factory   Kambarka
Built:1964
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Written off
С постройки поступил на баланс торфопредприятия Вердуга, в 1964 г. передан на баланс Заплюсского торфопредприятия

9 марта 1965 г. при запуске с толкача мотовозом № 15, вытолкал мотовоз из депо до столкновения с движущимися вагонами на стрелочном переводе
14 декабря 1965 г. столкновение с дрезиной № 43 Т/П Вердуга на перегоне Толошницы — пост № 1
19 января 1966 г. столкновение с дрезиной № 3 на перегоне Вердуга — Экипировочный
25 мая 1966 г. сход на стрелке временного разъезда при следования двойной тягой с ТУ4-413 на перегоне Экипировочный — Вердуга
28 декабря 1974 г. наезд на перетаскиваемый через пути хлыст на посту № 9, тепловоз в сходе

После списания кабина использовалась как будка на платформе

Camera Settings

Model:OpticFilm 7600i
Show all EXIF data

Comments · 4

31.05.2022 18:52 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
какой-то невезучий тепловоз, судя по профилю...
+1
+1 / –0
31.05.2022 18:55 MSK
Link
Photos: 6076 · Managing editor
Это нормально для тех времен. Остальные не лучше, 1698 вообще три года проработал...
+2
+2 / –0
31.05.2022 21:09 MSK
Link
No photos
Судя по описанию, на баланс Заплюсского торфопредприятия он поступил позже 1965 г, как мне кажется. Вряд ли он работал в Вердуге, будучи приписанным к Заплюсью, даже несмотря на то, что УЖД фактически была единой.
+1
+1 / –0
01.06.2022 07:14 MSK
Link
Photos: 6076 · Managing editor
Это бухгалтерские заморочки, в Вердуге не было в приписке ТУ4, но по каким то причинам финансирование на приобретение тепловозов было выделено под реконструкцию Т/П Вердуга. Тепловозы сразу поступали в основное депо в Заплюсье и работали на вывозке в том числе и с Вердуги.
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика