2М62У-0262

Беларусь, Витебская область, перегон Княжица — Старое Село
Belarus, Vitsebsk region, Knyazhytsa — Starae Syalo stretch
Беларусь, Віцебская вобласць, перагон Княжыца — Старае Сяло

Секция Б, в составе дизель-поезда ВКУ-007, вагоны ДДБ1-009/1
Поезд Полоцк — Витебск

Autor: Vito ·

BČ Datum: 20 lipnja 2016

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 31.05.2022 10:44 MSK
Broj pregleda — 449

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

25.06.2016 12:31 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

AVM 32

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-17 Polock
Serija vozila:	2M62U
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Tvornički broj:	6700/6699
Identifikacijski broj:	16318172/16318180
Godina proizvodnje:	1990
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	В составе дизель-поездов ДДБ1
Эксплуатация: С завода поступил в депо Полоцк Белорусской ж. д. Ремонты: Переоборудован для эксплуатации в составе дизель-поездов ДДБ1 Модернизирован дизелями 2Д49

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A4050 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	19.06.2016 16:38
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	26.353 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 8

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (8)

25.06.2016 13:24 MSK
Citiraj označeno

Аматор_17

А кто может сказать, между тепловозом и вагонами переход работает в таки случаях, или к примеру у ДПЛ2?

25.06.2016 15:16 MSK
Citiraj označeno

Станислав Тихомиров

Цитата (Аматор_17, 25.06.2016):
> А кто может сказать, между тепловозом и вагонами переход работает в таки случаях, или к примеру у ДПЛ2?

За время поездки из одной кабины в другую по несколько раз ходит один из машинистов

25.06.2016 15:25 MSK
Citiraj označeno

Лебедевский

А что там одни машинисты, помощников нет?

25.06.2016 15:38 MSK
Citiraj označeno

Valdemar

Цитата (Реланиум, 25.06.2016):
> Цитата (Аматор_17, 25.06.2016):
> > А кто может сказать, между тепловозом и вагонами переход работает в таки случаях, или к примеру у ДПЛ2?
>
> За время поездки из одной кабины в другую по несколько раз ходит один из машинистов

А поезд ехал по спутниковой навигации ))))

26.06.2016 11:09 MSK
Citiraj označeno

Владлен

Переход рабочий. Незнаю как сейчас, но в свое время их там по три человека ездило, один всегда был в хвосте независимо от того какой головой едет состав.

26.06.2016 21:27 MSK
Citiraj označeno

Аматор_17

Цитата (Владлен, 26.06.2016):
> по три человека ездило, один всегда был в хвосте независимо от того какой головой едет состав.

Судя по моим немного уже давним наблюдениям, когда ходил дизель-поезд по маршруту Кременчуг-Полтава-Харьков тоже приходилось видеть тоже 3-го человека в задней кабине.

03.11.2016 10:26 MSK
Citiraj označeno

Sergejs Pikljonoks

Цитата (Владлен, 26.06.2016):
> Переход рабочий. Незнаю как сейчас, но в свое время их там по три человека ездило, один всегда был в хвосте независимо от того какой головой едет состав.

Они и сейчас ездят по 3 человека,только 3 не всегда замечаешь

17.11.2016 15:20 MSK
Citiraj označeno

Vito

Цитата (Sergej Sanich, 03.11.2016):
> Они и сейчас ездят по 3 человека,только 3 не всегда замечаешь

они по 2 ездят !

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.