ЭТ2М-8037

Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Moskovskiy station

Автор: ALexeych ·

Окт Дата: 27 февраля 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 28.05.2022 18:24 MSK
Просмотров — 921

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

08.09.2020 10:53 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

TP_89	+1
nbelz	+1
Белкин Андрей	+1
Marat Elektrichka	+1
Ivanchik228	+1
Матвей Ф.	+1
arsmm	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭТ2М-8037

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
Серия:	ЭР2Р, ЭР2Т
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-261/62-260
Построен:	1987
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Секция 220301-220302 построена в июне 1987 г. С завода поступили в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д. В 2000 г. переданы в депо Крюково Октябрьской ж. д. Вагон 220301 эксплуатировался в сборном составе под условным номером ЭР2Т-2203 наполнением 220301-310502-310803-310102-310702-312303-310202-220309 В 2007 г. передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой), с мая 2008 г. эксплуатировался вместе с вагоном ЭР2Т-220309 в сборном составе с условным номером ЭР2Т-8037. В январе 2009 г. передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский, по-прежнему работал в составе ЭР2Т-8037. Отставлен от работы с осени 2010 года, списан 1.11.2014 г. Вагон 220302 отправлен на Торжокский ВЗ использовался при испытаниях опытного вагона ЭР2-127206 в составе ЭТ2-01/09 Состав 2203 — ТР депо Засулаукс 04.2005 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SAMSUNG TECHWIN
Модель камеры:	GX-1S
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 21.2 (Windows)
Время съёмки:	27.02.2008 13:02
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	38 мм
Эквивалентное ФР:	57 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

08.09.2020 11:13 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

А не оно ли - https://trainpix.org/vehicle/20169/#n19923 ?

08.09.2020 13:01 MSK
Ссылка

cgCCCP

Оно,просто именовалось раньше как ЭТ2М

08.09.2020 14:02 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Вообще тот ещё чехардец с этими сборниками...

08.09.2020 19:06 MSK
Ссылка

Zafhus

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.09.2020):
> А не оно ли

Головы те же, наполнение другое тогда было.

08.09.2020 19:55 MSK
Ссылка

Lexeych

Я руководствовался инфой с сайта www.rus-etrain.ru/series/ЭТ2/trains/8037:
"ЭТ2М-8037 Электропоезд сформирован в депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской ж.д. в январе 2008 года на базе головных вагонов ЭР2Т-7207 и отцепленных вагонов и секций от электропоездов ЭТ2М. Проработал до мая 2008 года, когда вместо головных вагонов ЭР2Т-7207 были вцеплены вагоны ЭР2Р-220301 и ЭР2Т-220309, а состав получил номер ЭР2Т-8037."

09.09.2020 09:18 MSK
Ссылка

Zafhus

Цитата (Lexeych, 08.09.2020):
> Электропоезд сформирован в депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской ж.д. в январе 2008 года на базе головных вагонов ЭР2Т-7207

Точно, про головы от 7207 то я и забыл. Значит, на фото головы 7207 и наполнение из отцепов от ЭТ2М 6-ти вагонных графиков. В мае 2008 заменили головы на 2203, в январе 2009 состав расформировали, головы 2203 передали на Финляндку, а там уже вцепили промежутки от 015, 041, 050, 051.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.09.2020):
> А не оно ли - https://trainpix.org/vehicle/20169/#n19923 ?

Таким образом, вроде и оно, но вагоны все другие.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.