Вот это ретро!) Кстати. так и не смог найти вразумительного объяснения, зачем эти спойлеры колхозили.

Я так думаю, чтобы окна "задней" кабины меньше загрязнялись. На "зубилах" с той же целью "спойлеры" ставили. https://a.d-cd.net/570b362s-960.jpg

Цитата (Маленький Тушканчик, 19.04.2019):
> На "зубилах" с той же целью "спойлеры" ставили.

Именно для этого и ставили.Но здесь уже как у Высоцкого :"Толку было от него, прaвдa, ну кaк с козлa молокa.Hо вредa, однaко ж, тоже никaкого."

По поводу "зубильных" спойлеров, интересующиеся могут поискать журнал Авторевю №3 за 2001 год, они там это в аэродинамической трубе продували с любопытными результатами.

Цитата (alexn 5021, 19.04.2019):
> Именно для этого и ставили.Но здесь уже как у Высоцкого :"Толку было от него, прaвдa, ну кaк с козлa молокa.Hо вредa, однaко ж, тоже никaкого."

Вот об этом я тоже подумал, глядя на его конструкцию.


Цитата (Маленький Тушканчик, 19.04.2019):
> По поводу "зубильных" спойлеров, интересующиеся могут поискать журнал Авторевю №3 за 2001 год, они там это в аэродинамической трубе продували с любопытными результатами.

Помню ту статью. Результаты и правда были занятными.

Чтобы снегом не засерались лобовухи

Надо сказать что небольшой спойлерок вошел в штатную комплектацию ЭД4М, и похоже, как - никак, эффективен. Занесенного снегом хвоста на них что то не припомню.

А вот на ЭМ2И/ЭМ4, в роли подобного, колхозили полоски монтажной пены. Но там основной задачей было отсечь не снег, а потоки графитовой грязи, которые, пользуясь гладким кузовом, с удовольствием усирали стекло трудноотмываемым слоем приятностей.