Informacje o zdjęciu
Licencja: BY-ND
Opublikowano 25.05.2022 17:04 MSK
Wyświetleń — 369
Original publication date
on TrainPix: 16.03.2012 00:24 MSK
Rating: +1
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway  Msk |
| Lokomotywownia: | Railway Transport Museum at the Rizhskiy Railway Station |
| Seria: | FD |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  |
| Nr. fabryczny: | 9366 |
| Wyprodukowano: | 1941 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
Тендер зав. № 8099
Работал на Свердловской, Южно-Уральской и Московско-Киевской железных дорогах
До 1986 г. — депо Льгов, хранение на базе запаса Артаково.
Реставрирован в 1986 г. в локомотивном депо Льгов московскими любителями железных дорог, затем передислоцирован в Москву и установлен на постамент на станции Москва-Сортировочная-Киевская.
В 1990 г. принят на баланс вновь образованного Всесоюзного (позже Всероссийского) общества любителей железных дорог( на протяжении 13 лет был единственным локомотивом на балансе этой общественной организации), затем по решению Совета ВОЛЖД и по согласованию с ВНИИЖТ передислоцирован в Щербинку для включения в экспозицию планировавшегося к открытию там-же музея железнодорожной техники.
В 2003 г. официально передан ВОЛЖД Московской ж. д. для включения в экспозицию Музея истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале, прошёл косметический ремонт в депо Подмосковная.
Является памятником науки и техники РФ I категории |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon EOS 30D |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
| Date and Time: | 15.12.2007 13:01 |
| Exposure Time: | 1/250 sec |
| Aperture Value: | 7.1 |
| ISO Speed: | 100 |
| Focal Length: | 40 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Program |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
