Информация о фотографии
Лицензия: BY-ND
Опубликовано 24.05.2022 16:36 MSK
Просмотров — 393
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 26.11.2010 23:26 MSK
Рейтинг: +3
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  Окт |
| Депо: | ТЧЭ-18 Дно |
| Серия: | 2ТЭ116 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод  Ворошиловград |
| Сетевой №: | 16869893/16869901 |
| Построен: | 1989 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Эксплуатируется |
02.2014 — из депо Дно передан в депо Великие Луки
04.2020 г. передан в ТЧЭ-18 Дно
КР Воронежский ТРЗ 05.2006 г.
СР Воронежский ТРЗ 02.2014 г.
ТР-3 СЛД Сарепта 03.2018 г.
* на секции А установлена кабина от списанного тепловоза взамен разбитой (предположительно от 2ТЭ116-282) |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога Окт |
| Депо: | ТЧЭ-31 Великие Луки |
| Серия: | М62, ДМ62 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
| Заводской №: | 2181 |
| Сетевой №: | 15105380 |
| Построен: | 1975 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Не работает |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Финляндский Октябрьской ж. д.
__.1979 — передан в депо Кемь
__.1998 — передан в депо Осташков
__.1999 — передан в депо Ржев
__.2001 — передан в депо Великие Луки
05.2018 — передан в депо Выборг
__.2006 — взаимно перенумерован с М62-1334
Ремонт:
04.1987 — КР
09.2011 — КР Даугавпилсский ТРЗ |
| Производитель камеры: | OLYMPUS IMAGING CORP. |
| Модель камеры: | E-510 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
| Время съёмки: | 01.05.2008 13:17 |
| Выдержка: | 1/200 с |
| Диафрагменное число: | 9 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 30 мм |
| Эквивалентное ФР: | 60 мм |
| Вспышка: | |
| Баланс белого: | Облачно |
| Замер экспозиции: | Центрально-взвешенный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка