ЭД1-001

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор фото — А. М. Загребельский. Фото из личного собрания

Objavio Дмитрий Закутный ·

Msk Datum: 31 prosinca 1999

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 23.05.2022 15:26 MSK
Broj pregleda — 693

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

03.03.2019 16:17 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Юрий	+1
orskXXI	+1
kapral23	+1
Project 136 VRN	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Dalekoistočna željeznica D-I
Depo:	TChE-2 Khabarovsk-II
Serija vozila:	ED1
Graditelj:	Demikhovo Machine-building factory
Podserija vozila:	62-322
Godina proizvodnje:	12.1999
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	Izvan službe
Состоял из десяти прицепных вагонов модели 62-322 и секций электровоза ВЛ80С-496 Эксплуатация: 01.2000 — 03.2000 испытания на кольце ВНИИЖТа в Щербинке 04.2000 с завода был отправлен в депо Хабаровск-II Дальневосточной ж. д. В 2009 году электропоезд был расформирован в депо Хабаровск-2, тяговые единицы ВЛ80С-496 отданы в грузовое движение, прицепные вагоны отправлены на базу запаса. Вагоны и сетевые коды: 01 — 000101 02 — 000102 03 — 000103 04 — 000104 05 — 000105 06 — 000106 07 — 000107 08 — 000108, работает в составе дизель-поезда ДПСаАЗ 09 — 000109 10 — 000110

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (1)

03.03.2019 18:44 MSK
Citiraj označeno

Алексей Потелещенко

Долго отлаживали локомотивы по прибытию на кольцо. Морозяки еще стояли суровые...Потом для имитации нагрузки от пассажиров прицепили в хвост ЭР7к и ЭР22-4908. Для ЭР7к-03 это были последние покатушки по кольцу.

24.05.2022 17:17 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

Вот это аппарат! Это был проект по созданию электропоездов на электровозной тяге (НЭВЗ совместно с ДМЗ). Эти электропоезда состояли из ВЛ80С и прицепных вагонов от ЭД9Т. Потом составы расформировали,а электровозы были возвращены в грузовое движение. Эксплуатировались в основном в Хабаровском крае на участках Облучье-Биробиджан-Хабаровск-Вязимский-Бикин.

+1 / –0

10.04.2024 14:20 MSK
Citiraj označeno

Кошакур

Nema objavljenih fotografija

В 2003 г. проехал в головном локомотиве этого "чуда" инженерной мысли от Хабаровска до Вяземской, своеобразные ощущения от поездки.

+1 / –0

12.04.2024 10:13 MSK
Citiraj označeno

v_gildenberg

Nema objavljenih fotografija

Вообще все ЭД1, ДДБ1 тот еще изврат, сочетающий худшие стороны локомотивной и моторвагонной тяги

+1 / –0

12.04.2024 22:22 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

Это были эксперементальные составы. В Европе в то время составы электропоездов на электровозной тяге были обычным явлением. Вот наши умельцы и подзаморочились. Был ещё опытный ЭД4ДК-001,тот вообще был двойного питания - одна секция от ВЛ10-315,вторая от ВЛ80Т-1138. Правда секция от ВЛ10-315 сгорела во время испытаний.

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.