ЧС4Т-597

ЧС4Т-597

Россия, Рязанская область, перегон Ряжск-I — Подвислово
Russia, Ryazan region, Ryazhsk-I — Podvislovo stretch

Автор фото — Алексей Ишин. Публикуется с личного разрешения автора

Received from Дмитрий Закутный ·

Msk Date: April 30, 1994

Information about the photo

License: BY-ND

Published 23.05.2022 15:23 MSK
Views — 332

Original publication date
on TrainPix:

24.01.2019 15:49 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +3

Donat1k	+1
ЭТ2М-068	+1
Николай Болдырихин	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	South-Eastern Railway Y-V
Depot:	TChE-3 Rossosh
Model:	ChS4T
Builder:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Serial type:	62E7
Works number:	7812
Identification number:	11905973
Built:	1983
Written off:	11.2014
Category:	Main Electric Locomotives
Current condition:	Passed to an other railway (or to a plant) Written off
В августе 2009 года передан из ТЧ-3 Россошь Юго-Восточной ж. д. в ТЧ-8 Киров Горьковской ж. д. КР Новосибирский ЭРЗ 01.2006 г. СР Новосибирский ЭРЗ 08.2011 г.

Comments · 6

Show comments written on TrainPix (6)

24.01.2019 19:49 MSK
Link

Сергей Анфимов

Интересно какие скорости были тут в 94 году, т какие сейчас?

24.01.2019 19:57 MSK
Link

Дмитрий Закутный

Судя по железнодорожным видеофильмам Юрия Акимова снятым в 1994-1996 годах, например "Пенза-1 - Балашов-Пассажирский из кабины ЧС4" или "Москва-Пассажирская-Ярославская - Александров-2 из кабины ЧС7", скорости были никакие. Видимо состояние пути, последний раз капитально ремонтировавшегося ещё во времена СССР, не позволяло ездить быстро даже по главным двухпутным электрофицированным ходам.

25.01.2019 11:12 MSK
Link

Ваня 543

Юго-Восточная дорога, даже главный её ход до начала 2000-х была дорогой тихоходной. По всем перегонам 100, пара штук 120 была, и по всем станциям максимум 80 км/ч, а кое где и 60 и 40 км/час.

25.01.2019 11:13 MSK
Link

Ваня 543

Сейчас тут 140 км/час.

25.01.2019 13:26 MSK
Link

Дмитрий Закутный

Цитата (Ваня 543, 25.01.2019):
> Юго-Восточная дорога, даже главный её ход до начала 2000-х была дорогой тихоходной. По всем перегонам 100, пара штук 120 была, и по всем станциям максимум 80 км/ч, а кое где и 60 и 40 км/час.

Вань, вообще-то этот перегон уже к Московской дороге относился и относится, только уже Подвислово давно о.п. Хотя сути это не меняет.

25.01.2019 14:05 MSK
Link

Сергей Фролов

Дим, на начало 90-х даже на белорусском направлении были ограничения в 100 км/ч, особенно на участке Вязьма-Смоленск.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.