ЧС4Т-510

ЧС4Т-510 · ЧС4Т-446

Россия, Смоленская область, станция Смоленск-Центральный
Russia, Smolensk region, Smolensk-Tsentralny station

Автор: Дмитрий Закутный ·

Мск Дата: 31 июля 2004 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 23.05.2022 15:17 MSK
Просмотров — 466

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.11.2018 13:24 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

AVM 32

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-41 Вязьма-Сортировочная
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E6
Заводской №:	7535
Сетевой №:	11905106
Построен:	1982
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Вязьма Московской ЖД 09.2014 — передан в депо Киров Горьковской ЖД 11.2017 — передан в депо Брянск-II Московской ЖД (временный парк) Ремонты: 03.2004 — КР Новосибирский ЭРЗ 04.2009 — КР Новосибирский ЭРЗ 01.2014 — СР Новосибирский ЭРЗ,оборудован СПН-ЭПТ-М 11.2019 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

29.11.2018 16:33 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

А второй?

29.11.2018 17:19 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

ЧС4Т-446. Там вообще-то четыре штуки стояло - лето...

29.11.2018 18:46 MSK
Ссылка

Ваня 543

Дим это место называется в Смоленске - Пушкинский тупик.
Там ни когда больше 3-х ЧС4Т не помещалось.
Как пошли ЧС8, а на них без надобности далеко ездить не предпочитают, то стали ставить практически вплотную к тупику, так как два ЧС8, которые на 5,5 метров длиннее 3-х ЧС4Т там еле помещались и уже стояли вплотную к маневровому сигналу.
Так что 4 машины там стоять не могло, даже летом. 4-я будет стоять за сигналом и перекроет съезд с нечётной стороны станции на чётную.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.