На заднем плане дом отдыха локомотивных бригад депо Юдино - на тот момент один из самых шикарных в котором доводилось бывать (отдыхал там в ноябре 2007).

Из 4 направлений, куда мы ездим (Юдино, Бугульма, Сызрань, Инза) - в Юдино самый поганый бригадник, даже тапки свои привозить надо.

Я имел в виду, что для 2007 когда только начиналась массовая реконструкция домов отдыха бригад по сети это был дворец. Сейчас возможно стало хуже. Побывали бы вы году ещё в 2011 в бригадном депо Сонково например вы бы про тапочки не вспоминали... Там тогда спасибо, что крыша была.

Дима, мы с Вами по одним и тем же маршрутам путешествовали))). В Сонково ночевал в начале 2000-х. Честно, уже не помню какой там был дом отдыха.

Какой, трехзведочный с тараканами, и со столовой рыгаловкой

Я в Сонково чаще бывал по работе в 2011-начале 2012 года, нежели чисто в поездках-путешествиях - бригадник там был в стиле сельской гостиницы из фильмов 70-х - вся мебелировка из застойных годов на которой ещё паровозники спали по ходу, обшарпанные стены, ржавая текущая сантехника и, как правильно подметил Роман, одна из самых не вкусных и скудных по ассортименту блюд столовая из тех где доводилось бывать (хуже припоминаю только Ржев где так же регулярно бывал по работе в тот же период). На Горьковской например бригадники и столовые при них намного лучше, начиная с 2007 года бывал в Кирове, Агрызе, Юдино, Казани, Канаше, Владимире. В Муроме бригадник тоже а-ля 70-е, но чистенький. В Арзамасе отдыхал в 2005 году, там совок, но с тех пор наверное ремонт сделали.

Дмитрий спасибо за отклики по этому поводу, как говорится чем дальше от столицы, цивилизованней и по людски. А в этом Сонкове, я спать даже не мог, лучше на тепловозе. Савеловские бригады отдыхали из под сборного под сборный, которых сейчас нет и уже не будет никогда

Ржев... Несколько лет назад когда там был - видел позеленевшие от времени котлеты в буфете, чуть сам не позеленел от такого зрелища. А в интерьере там возможно до сих пор совок...

Во Ржеве столовая/буфет в депо держалась на энтузиазме своего директора - очень инициативный, деятельный мужчина известный, без преувеличения, половине Ржева и абсолютно всем ржевским железнодорожникам это уж точно. Железнодорожник старой закалки, кстати награждённый знаком "Почётному железнодорожнику", всю жизнь отдавший железнодорожному ОРСу. В эту столовую уже и не ходил никто, держали по одному наименованию блюд по принципу "вдруг кто зайдёт", от этого пищу не готовили неделями, а только подогревали по ходу. Но благодаря его подвижничеству открывались каждый день по будням вопреки убыточности.