На борту чётко читается надпись "Брянск-2". Думаю приписка его в базе к ВНИИЖТу устарела годов с середины-конца 80-х. Кроме того есть данные, что тепловоз во время опытной эксплуатации работал в депо Лихоборы, но это было в начале 80-х.

Тепловоз работал в депо Брянск-1, ориентировочно в 80-е-90-е годы. Неоднократно видел его в работе на ст.Брянск-Орловский.

В 1992 году видел его рабочим по Брянску.

В те же 80-90-е неоднократно видел машину с пассажирским на Дудорово (позже - на Еленский). Где-то лежат фото тех времен: поезд на четыре-пять крыш подходит к входному, семафор открыт, на переезде стоят ЗиЛ-164 и ГАЗ-69, а на крыше хвостового вагона сидят человек пять (не зацеперы, а просто денег на билет нет)....
Что-то типа: http://turbina.ru/q/photo/1/502623/

это заблуждение, тепловоз тэм2ус-001 никогда в депо Брянск 1 не работал. только в депо Брянск 2. в депо Брянск 1 работал его собрат, тоже 1978 года выпуска тэм2у-001.

Цитата (AlexOl, 30.12.2017):
> В те же 80-90-е неоднократно видел машину с пассажирским на Дудорово (позже - на Еленский). Где-то лежат фото тех времен: поезд на четыре-пять крыш подходит к входному, семафор открыт, на переезде стоят ЗиЛ-164 и ГАЗ-69, а на крыше хвостового вагона сидят человек пять (не зацеперы, а просто денег на билет нет)....
> Что-то типа: http://turbina.ru/q/photo/1/502623/

на фото как раз и есть тэм2у-001. мне довелось на нём поработать пригородным Брянск-Еленск. путь Еленск-Дудорово уже был частично демонтирован.