В тот год запомнилось, что несколько машин лихоборских были покрашены в этот поносный цвет.

Цвет имени Старостенко, помню все заборы такого цвета были по всей Москве. 4342 ещё светлее была, работала на Павелецкой. Власкин Юрий Иванович заставил перекрашивать

самая убогая покраска, какая была

Да лучше в пиде чем так, через полмесяца машины выглядели убого. Попытки помыть не улучшили вид

Цитата (Лебедевский, 10.12.2017):
> Цвет имени Старостенко, помню все заборы такого цвета были по всей Москве. 4342 ещё светлее была, работала на Павелецкой. Власкин Юрий Иванович заставил перекрашивать

ошибаетесь, при Старостенко, каждое направление от Москвы красилось в свой цвет. например с Казанского в светло-зелёный, с Киевского в голубой. вот это как раз его цвет.

Цитата (Лебедевский, 11.12.2017):
> Да лучше в пиде чем так, через полмесяца машины выглядели убого. Попытки помыть не улучшили вид

а по мне этот цвет лучше чем пид. здесь всё равно окраска тепловоза под заводской. это лучше чем непонятной формы светоотражатели на лобовой части, кто только это придумал. в Латвии например много 2м62у светло-зелёным цветом окрашены, ровно и красиво. здесь наверно уместен вопрос не к цвету краски, а к её качеству. кстати, я лично видел в заводском окрасе в Унече 2м62у одну светло-зелёного и одну голубого цветов. номера были кажется на 022... .

2М62У двухсотовые номера красили нормально, а вот трехсотки красили в понос ( матовые, рыжые, голубенькие, салатовые) В Луганске тогда наверно нормальная краска кончилась, тоже касается последних номеров 3М62У