ЭР22-01

СССР, РСФСР, Калининская область, Калининский вагоностроительный завод
USSR, Russian SFSR, Kalinin region, Kalinin car works

Фото из архива КВЗ

Прислал Дмитрий Закутный ·

Мск Дата: 1964 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 22.05.2022 15:13 MSK
Просмотров — 1414

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

24.10.2016 21:39 MSK

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Латвийская железная дорога LDZ
Депо:	Рижский вагоностроительный завод
Серия:	ЭР22
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Построен:	11.1964
Списан:	1990
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: В период 1964-65 гг. проходил испытания на участках Майкоп — Белореченская и Петушки — Владимир, а также на опытном кольце ВНИИЖТ в Щербинке 1965 — поступил в депо Перерва Московской ж. д. в котором периодически делал поездки без пассажиров с целью испытаний и доводки различных систем поезда 1971 — на вагоне ЭР22-104 по разработкам РФ ВНИИВ установлен импульсный преобразователь, регулирующий напряжение при пуске и позволяющий осуществлять рекуперативное торможение 1972 — передан Рижскому филиалу ВНИИВ для проведения исследовательских работ В 1990-х годах часть находилась на Рижском ВЗ, порезаны в 1996-98 гг. 09.1995 — два головных вагона порезаны на подъездном пути от ст. Приедайне (территория "Мостоотряд-17") Ремонты: 04.1983 КР-2 Московский ЛРЗ Информация: В момент выпуска головные вагоны имели номера на лобовой части вагонов ЭР22-102 и ЭР22-108. В отличии от последующих составов тележки моторных вагонов имели цельнокатаные колеса диаметром 1050 мм.

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

14.04.2020 19:22 MSK
Ссылка

Ignatiy

Просветите незнающего, что конкретно делал Калининский завод, если электропоезд построен Рижским?

14.04.2020 19:31 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Прицепы и головы (только ЭР2)

14.04.2020 19:37 MSK
Ссылка

Ignatiy

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.04.2020):
> Прицепы и головы (только ЭР2)

Это касаемо большинства ЭР2 или каких-то конкретных номеров?

14.04.2020 19:53 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Похоже в углу вагона туалет? Во первых окно занавешено, во вторых труба внизу торчит.

Цитата (Ignatiy, 14.04.2020):
> Это касаемо большинства ЭР2 или каких-то конкретных номеров?

Круглых, и то не всех.

14.04.2020 20:06 MSK
Ссылка

SMATRON

Прицепные/промежуточные вагоны.

14.04.2020 20:06 MSK
Ссылка

SMATRON

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.04.2020):
>
> Прицепы и головы (только ЭР2)

ЭР22 няп тоже.

14.04.2020 20:54 MSK
Ссылка

TRAINSURFER

Цитата (Ignatiy, 14.04.2020):
>
> Это касаемо большинства ЭР2 или каких-то конкретных номеров

КВЗ строил прицепы и головы от ЭР1-97 до ЭР2-647 и от ЭР9-01 до ЭР9П-169
В общем с 1960 по 1967 гг

15.04.2020 02:41 MSK
Ссылка

Ammendorf

Цитата (SMATRON, 14.04.2020):
> ЭР22 няп тоже.

Прицепы да. Тут, вероятно, ремарка "только ЭР2" относилась к головам.

15.04.2020 10:46 MSK
Ссылка

Юрик

Цитата (NiK23uZ, 14.04.2020):
> Цитата (Ignatiy, 14.04.2020):
> >
> > Это касаемо большинства ЭР2 или каких-то конкретных номеров
>
> КВЗ строил прицепы и головы от ЭР1-97 до ЭР2-647 и от ЭР9-01 до ЭР9П-169
> В общем с 1960 по 1967 гг

Откуда такая информация по поводу ЭР1?
КВЗ начал строить только головы или прицепы, а потом и то и другое.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.