RailGallery
ЭР1-245
 ЭР1-245 
СССР, РСФСР, Калининская область, Калининский вагоностроительный завод
USSR, Russian SFSR, Kalinin region, Kalinin car works
Фото из архива КВЗ

Received from Дмитрий Закутный · Msk           Date: November 30, 1961

Information about the photo

License: BY-ND
Published 22.05.2022 15:13 MSK
Views — 556
Original publication date
on TrainPix:
19.10.2016 11:10 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +3

ЭР1-245

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy
Model:EMU RVR ER1
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-11
Built:04.1962
Written off:07.1999
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Written off
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Финляндский Октябрьской ж.д.
08.1976 — передан в депо Ленинград-Балтийский

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13394895
02 — 13382213
03 — 13377338
04 — 13382221
05 — 13377346
06 — 13382239
07 — 13377353
08 — 13382247
09 — 13394903
10 — 13382254

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (12)
19.10.2016 20:57 MSK
Link
Тролль
Если бы не заводское фото, я бы сказал что окраска деповская.))
+1
19.10.2016 20:59 MSK
Link
Violator
Интересно, какого она цвета? Не уверен, что зелёная.
+1
20.10.2016 05:21 MSK
Link
sergius-221
С заводов скорее всего только зелёные и выпускали.
0
20.10.2016 13:39 MSK
Link
Angel
О, помню такие машины! Герб СССР был полностью цветным...
0
20.10.2016 19:51 MSK
Link
odessa
Эх увидеть это в цвете, особенно
Цитата (Angel, 20.10.2016):
> Герб СССР был полностью цветным...
P.S. Я что-то не понимаю, место съёмки Калининский вагоностроительный завод, неужели часть машин собирали там?
0
20.10.2016 20:03 MSK
Link
Ammendorf
Не собирали а строили головные и прицепные.
0
20.10.2016 21:05 MSK
Link
odessa
Цитата (Ammendorf, 20.10.2016):
> Не собирали а строили головные и прицепные.

А как тогда определить где собран в Риге в Калинине? Или в Калинине делали только сам кузов и механику и пересылали в Ригу на сборку электроники?
0
20.10.2016 22:45 MSK
Link
Ivan-Popov
По номерам определить. Или по жалюзи над входными дверями, разница заметная.
0
20.10.2016 23:57 MSK
Link
Ammendorf
По номерам, верно. Вагоны КВЗ закончились в начале 67 года по-моему. С завода выходил готовый к использованию продукт.
0
21.10.2016 08:30 MSK
Link
Регион 33 РФ
Цитата (Ammendorf, 21.10.2016):
> По номерам ...

Где-то в комментариях я уже писал, что на КВЗ строились головные и прицепные вагоны ЭР1-ЭР2 с номера 97 по номер 647 включительно и ЭР9-ЭР9П с номера 01 по номер 169 включительно.

Цитата (Ammendorf, 21.10.2016):
> ... Вагоны КВЗ закончились в начале 67 года по-моему ...

Да, всё верно. ЭР2 647 март 1967 года; ЭР9П-169 февраль 1967 года. С номера 648 ЭР2 и с номера 170 ЭР9П строились уже целиком на РВЗ.
0
21.10.2016 21:32 MSK
Link
Бывший ШН
Да, не современные красно-серые опарыши.
+1
06.05.2021 21:42 MSK
Link
Kaamoos
Цитата (Бывший ШН, 21.10.2016):
> Да, не современные красно-серые опарыши.

Сейчас уже и таковых нет.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика