ЭР1-245

СССР, РСФСР, Калининская область, Калининский вагоностроительный завод
USSR, Russian SFSR, Kalinin region, Kalinin car works

Фото из архива КВЗ

Otrzymane od Дмитрий Закутный ·

Msk Data: 30 listopada 1961 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 22.05.2022 15:13 MSK
Wyświetleń — 788

Original publication date
on TrainPix:

19.10.2016 11:10 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +3

arsmm	+1
Сергей Фролов	+1
Lasselan	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy
Seria:	EMU RVR ER1
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-11
Wyprodukowano:	04.1962
Wycofano:	07.1999
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Финляндский Октябрьской ж.д. 08.1976 — передан в депо Ленинград-Балтийский Вагоны и сетевые коды: 01 — 13394895 02 — 13382213 03 — 13377338 04 — 13382221 05 — 13377346 06 — 13382239 07 — 13377353 08 — 13382247 09 — 13394903 10 — 13382254

Komentarze · 12

Show comments written on TrainPix (12)

19.10.2016 20:57 MSK
Link

Тролль

Если бы не заводское фото, я бы сказал что окраска деповская.))

19.10.2016 20:59 MSK
Link

Violator

Интересно, какого она цвета? Не уверен, что зелёная.

20.10.2016 05:21 MSK
Link

sergius-221

С заводов скорее всего только зелёные и выпускали.

20.10.2016 13:39 MSK
Link

Angel

О, помню такие машины! Герб СССР был полностью цветным...

20.10.2016 19:51 MSK
Link

odessa

Эх увидеть это в цвете, особенно
Цитата (Angel, 20.10.2016):
> Герб СССР был полностью цветным...
P.S. Я что-то не понимаю, место съёмки Калининский вагоностроительный завод, неужели часть машин собирали там?

20.10.2016 20:03 MSK
Link

Ammendorf

Не собирали а строили головные и прицепные.

20.10.2016 21:05 MSK
Link

odessa

Цитата (Ammendorf, 20.10.2016):
> Не собирали а строили головные и прицепные.

А как тогда определить где собран в Риге в Калинине? Или в Калинине делали только сам кузов и механику и пересылали в Ригу на сборку электроники?

20.10.2016 22:45 MSK
Link

Ivan-Popov

По номерам определить. Или по жалюзи над входными дверями, разница заметная.

20.10.2016 23:57 MSK
Link

Ammendorf

По номерам, верно. Вагоны КВЗ закончились в начале 67 года по-моему. С завода выходил готовый к использованию продукт.

21.10.2016 08:30 MSK
Link

Регион 33 РФ

Цитата (Ammendorf, 21.10.2016):
> По номерам ...

Где-то в комментариях я уже писал, что на КВЗ строились головные и прицепные вагоны ЭР1-ЭР2 с номера 97 по номер 647 включительно и ЭР9-ЭР9П с номера 01 по номер 169 включительно.

Цитата (Ammendorf, 21.10.2016):
> ... Вагоны КВЗ закончились в начале 67 года по-моему ...

Да, всё верно. ЭР2 647 март 1967 года; ЭР9П-169 февраль 1967 года. С номера 648 ЭР2 и с номера 170 ЭР9П строились уже целиком на РВЗ.

21.10.2016 21:32 MSK
Link

Бывший ШН

Да, не современные красно-серые опарыши.

06.05.2021 21:42 MSK
Link

Kaamoos

Цитата (Бывший ШН, 21.10.2016):
> Да, не современные красно-серые опарыши.

Сейчас уже и таковых нет.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.