ЭМ2-003

ЭМ2-003

Россия, Москва, станция Москва-Пассажирская-Ярославская
Russia, Moscow, Moskva-Passazhirskaya-Yaroslavskaya station

Автор: Дмитрий Закутный ·

Мск Дата: 30 апреля 2001 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 22.05.2022 14:37 MSK
Просмотров — 613

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

19.04.2016 09:46 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Semilyakov

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧ-9 Пушкино (филиал ТЧПРИГ-10)
Серия:	ЭМ2
Завод-изготовитель:	Московский локомотиворемонтный завод Москва
Построен:	2000
Списан:	06.2019
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Построен в 12-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Раменское 07.1985 — передан в депо Куровская 02.2001 — передан в депо Пушкино 05.2008 — передан в депо Нижний Тагил 05.2009 — передан в депо Пермь-II 02.2012 — вагоны 01, 06, 09 переоборудованы для перевозки путевых бригад, переданы Свердловской ДИ Вагоны: 111907 — сгорел в 1992 г., взамен вцеплен вагон 209203 00302 — списан 03.2012 00303 — списан 03.2012 00304 — списан 03.2012 00305 — списан 03.2012 00307 — списан 03.2012 00308 — списан 03.2012 00310 — списан 03.2012 00311 — списан 06.2010 00312 — списан 06.2010 Ремонт: __.1993 — КР Московский ЛРЗ 02.2001 — КРП Московский ЛРЗ, обозначен ЭМ2-003

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJI PHOTO FILM CO., LTD.
Модель камеры:	SP-3000
Программное обеспечение:	FUJI PHOTO FILM CO., LTD. FE FDi Service Software / FRONTIER355/375-3.0-0E-511
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

19.04.2016 10:19 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Спасибо! Эх, фотографировал её ещё на телефон, фото канули с жёстким диском :(
Ещё тогда помню удивлялся - почему оно ЭМ2, если мало чем отличается от того же ЭР2К-1139 :)

19.04.2016 10:58 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

Не за что. Интересные тогда времена были. Сам с удовольствием вспоминаю. А на счёт отличий от ЭР2К-1139 - эта машина действительно мало отличалась как от неё, так и от обычных ЭР2, только преобразователями вместо динамоторов, люминесцентным освещением и другими ручками окон. Ну и ещё помню на ней стояло видеонаблюдение в салонах. Фактически действительно просто ЭР2К. ЭМ1К-1019, ЭМ2К-1021 и ЭМ2 с номера 004 отличались на порядок больше.

19.04.2016 11:35 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

А фото электропоезда справа есть? Чую это ЭР2Т-72** какая-нибудь...

19.04.2016 12:39 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

Нет, фото нету, увы. Это не ЭР2Т. Это ЭР2, то-ли 1204, то-ли 1235.

19.04.2016 16:51 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

1235 тогда на кольце вовсю болталась, заглянув на главный ход в 2005 или 2006 году - http://savepic.net/8051476.jpg

19.04.2016 19:31 MSK
Ссылка

Srg2014

Надо было вместе с серией ЭМ2 изменить эмблему с RVR на MVR :)

19.04.2016 22:21 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Дык был ЭМовый герб - http://rus-etrain.ru/photo/re_em2_008_01.jpg?1329567077

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.