2ТЭ10МПGE-0884

ЧМЭ3Т-7301 · 2ТЭ10МПGE-0666 · 2ТЭ10МПGE-0884

Россия, Тамбовская область, станция Мичуринск-Уральский
Russia, Tambov region, Michurinsk-Uralskiy station

Autor: KvS ·

Бирюлево-Товарная Datum: 14 srpnja 2019

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 22.05.2022 01:47 MSK
Broj pregleda — 1820

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

27.01.2020 20:13 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +14

Kotolet	+1
Николай 572	+1
matvei.verholyak	+1
Mr. Ndong	+1
2ТЭ10У-0419	+1
_rizix_1236	+1
Diesel1672	+1
Rio	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Antolllka	+1
Andrey M.	+1
Орлов З.В.	+1
Danandr	+1
kapral23	+1

Željeznički prijevoznik:	Jakutska željeznica ŽDJ
Depo:	Aldan depot (TCh-1)
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16157679
Godina proizvodnje:	1983
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
__.2003 – секция А модернизирована с использованием оборудования General Electric, для сравнительных испытаний варианта модернизации с Коломенским Д49 После испытаний, продана компании ЖДЯ __.2019 – модернизирована в капотный тип на Мичуринском ЛРЗ На 09.2021 — обозначен 2ТЭ10МПGE-0884 Секция Б — перебита на другой номер, под номером 0884Б в депо Узловая списана более новая сгоревшая секция

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (5)

27.01.2020 20:22 MSK
Citiraj označeno

Красиля Александр

Завод освоил КР для тепловозов с GE?

27.01.2020 20:34 MSK
Citiraj označeno

Евгений Пашковский

Красиво вышло!

27.01.2020 21:05 MSK
Citiraj označeno

Лебедевский

ЧМЭ3 как приходили с МЛРЗ гнилые все, так и приходят. Водяные насосы летят, АБ взрываются, водяные переходники текут из-за свищей в металле, медные топливные и масляные трубки лопаются, и все эти несправности вскрываются в первый месяц эксплуатации после СР и КР. С тепловозами серии М62 похожая картина, правда завод перестал ремонтировать 14Д40

28.01.2020 08:49 MSK
Citiraj označeno

Кошакур

Вроде бы он как после модернизации на GE остался в кузовном исполнении (и фото есть 2004, 2005 г.г.). Когда же успел 2ТЭ10МGE-0884 капотным- то стать?

28.01.2020 18:31 MSK
Citiraj označeno

Borchanin

Может все банально просто. Перенумерация)

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.