ТУ7А-3318

ТУ7А-3318

Россия, Кировская область, Каринская УЖД, перегон Техническая — Новый
Russia, Kirov region, Karinskaya narrow gauge railway, Tekhnicheskaya — Novy stretch

ავტორი: maksar ·

Gor Date: 10 თებერვალი 2013 წელი

Information about the photo

License: BY-ND

Published 21.05.2022 10:09 MSK
ნახვები — 366

Original publication date
on TrainPix:

10.02.2013 22:50 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +2

Northern Spirit	+1
TP_89	+1

რკინიგზა / კომპანია:	Gorky Railway Gor
დეპო:	Karinskoe transport authority
მოდელი:	TU7
მშენებელი:	Kambarka Machine-building factory Kambarka
დამზადებულია:	1994
კატეგორია:	Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	სხვა დეპოში გადავიდა ექსპლუატაციაშია
С постройки поступил в Тарманское ТУ (г. Тюмень) __.10.2002 — передан в Каринское ТУ __.__.2009 — установлен дизель ТМЗ 842 __.__.____ — был временно отставлен для ремонта __.09.2019 — запущен в работу __.09.2020 — отставлен от работы по неисправности двигателя 15.12.2020 — введен в эксплуатацию 20.05.2021 — отставлен от эксплуатации

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON 1 J1
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	10.02.2013 13:43
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	7.099999
ISO Speed:	200
Focal Length:	19.6 mm
White Balance:	Fine weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Show all EXIF data

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (12)

11.02.2013 10:39 MSK
Link

rex

Очень понравилось!

11.02.2013 15:19 MSK
Link

Лаврик 21

А при чем здесь Горьковская железная дорога?

11.02.2013 15:28 MSK
Link

Алексей Краснов

Кировская область территориально относится к Горьковской ж. д. Это совсем не значит, что данная узкоколейка входит в состав ГЖД. Это значит, что ее пути примыкают к станциям ГЖД широкой колеи. А фото - супер!

11.02.2013 17:53 MSK
Link

maksar

Цитата (Алексей Краснов, 11.02.2013):
> Это значит, что ее пути примыкают к станциям ГЖД широкой колеи

На самом деле её пути даже не примыкают к станциям широкой колеи. Каринская УЖД абсолютно обособлена от ГЖД и является собственностью ЗАО "ВяткаТорф"

11.02.2013 18:54 MSK
Link

yuran95

Лепота))) Две кнопки!

11.02.2013 20:29 MSK
Link

Алексей Краснов

Значит, узкоколейка изолирована от сети РЖД? Тем не менее, если она находится в Кировской области, по территории которой проходят линии ГЖД, эту узкоколейку можно условно считать "тяготеющей" к ГЖД. Повторю, это условность для удобства ведения базы данных.

11.02.2013 20:50 MSK
Link

maksar

Цитата (Алексей Краснов, 11.02.2013):
> Значит, узкоколейка изолирована от сети РЖД?

Изолирована

Цитата (Алексей Краснов, 11.02.2013):
> эту узкоколейку можно условно считать "тяготеющей" к ГЖД. Повторю, это условность для удобства ведения базы данных.

Согласен, но только голая география

15.02.2013 00:48 MSK
Link

Typhoon

жутко смотреть на эту картину,зная вымирающее состояние узкоколейки, мост-то не низкий!
пишу это к тому,что, а должностным ли образом осматриваются пути, мосты и пр. на узкоколейке?есть подозрение, что на таких дорогах порядка,дисциплины меньше чем на большой колее

15.02.2013 01:18 MSK
Link

Михаил Исаков

Цитата (Typhoon, 14.02.2013):
> есть подозрение, что на таких дорогах порядка,дисциплины меньше чем на большой колее

В наших-то реалиях это самоочевидно...

25.05.2013 22:24 MSK
Link

Alexey

Не сочтите за глупость, а проводники в вагонах есть. Ну и вообще, как осуществляется оплата проезда и контроль?

25.05.2013 22:36 MSK
Link

граббер

Как макет!

28.05.2013 21:28 MSK
Link

maksar

Цитата (Alexey, 25.05.2013):
> Не сочтите за глупость, а проводники в вагонах есть. Ну и вообще, как осуществляется оплата проезда и контроль?

В вагонах ездят 2-3 контролёра, которые по пути следования обходят все вагоны и обилечивают пассажиров

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.