ТЭП70-0520

Россия, Ямало-Ненецкий автономный округ, перегон Фарафонтьевская — Нартовая
Russia, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, Farafontyevskaya — Nartovaya stretch

Автор: Воздух Свободы ·

Лемъю Дата: 2 декабря 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 20.05.2022 17:46 MSK
Просмотров — 541

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.12.2019 19:13 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +15

TrainZ_Ekb	+1
lumberjack	+1
crazyrussianturist	+1
Ruslan K.	+1
Fedor4ik	+1
PraiD	+1
Артём Мамедов	+1
IlI	+1
Никита Бурцев	+1
Anthracite	+1
Avtomatcik74	+1
Андеграунд	+1
Павел Чечулин	+1
MoscowRailfan//	+1
s.gulaev	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0520

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-7 Тюмень Имени В. Ф. Соснина
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2867
Сетевой №:	15041148
Построен:	30.09.2004
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Войновка Свердловской ж. д. __.2009 — передан в депо Егоршино 12.2018 — передан в депо Тюмень имени В.Ф.Соснина Ремонты: 29.03.2013 — ТР-3 ТЧР-21 Елец 15.03.2016 — КР Воронежский ТРЗ 31.10.2018 — ТР-3 СЛД-34 Елец 01.04.2021 — СР Воронежский ТРЗ 30.03.2024 — ТР-3 СЛД-34 Елец

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	ILCE-6000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Время съёмки:	02.12.2019 10:45
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	100 мм
Эквивалентное ФР:	150 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

Показать комментарии, написанные на TrainPix (13)

18.12.2019 19:18 MSK
Ссылка

Евгений Пашковский

Открытка! Красиво вышло!

18.12.2019 19:20 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Ждёмс продолжения видео)

18.12.2019 19:52 MSK
Ссылка

Дмитрий Морозов

класс! на обои бы такое фото

18.12.2019 20:06 MSK
Ссылка

7-zip

Можно оригинал? На рабочий стол поставлю!)

19.12.2019 11:33 MSK
Ссылка

URAGAN

Интересно, очень. Я так понимаю, территория ЯЖК уже? А каким образом локомотивы РЖД здесь ходят? Какие-то договоренности? Свободный проезд?

19.12.2019 11:36 MSK
Ссылка

Mehanik75

Там нет запрета на эксплуатацию локомотивов РЖД

19.12.2019 11:41 MSK
Ссылка

URAGAN

Интересно, а локомотивы ЯЖК до куда доходят на юг?

19.12.2019 12:34 MSK
Ссылка

Mehanik75

Дальше Коротчаево нельзя

19.12.2019 14:47 MSK
Ссылка

Воздух Свободы

Аренду друг другу платят :). Инфраструктура до Пангод - РЖД, все остальное (обслуживание) - ЯЖДК. Поэтому взаиморасчетами )

19.12.2019 18:45 MSK
Ссылка

Владик

Цитата (Евгений Пашковский, 18.12.2019):
> Открытка! Красиво вышло!

Фото как фото. Вечно тут голосуют за регион, нормальные фотки и не смотрят даже https://www.trainpix.org/photo/263570/

19.12.2019 19:11 MSK
Ссылка

Victor

Ну это кому как они нормальные, а за регион что то поддерживаю

19.12.2019 19:42 MSK
Ссылка

Знаменский Железнодорожник

А на Ямале снег. Ляпота)

19.12.2019 21:06 MSK
Ссылка

ТеплаКолос

К середине 90-х годов из за плохого состояния пути на участке Коротчаево-Новый Уренгой пассажирское движение прекратилось(1996г.),участок пренадлежал ОВЭ.Только после создания ЯЖК(август 2003г.),совместно с Свердловской ЖД и руководством ЯНАО в августе 2003года начался ремонт этого участка.Уже 15 сентября 2003года открылся новый вокзал на ст.Коротчаево и по этому участку начал курсировать новый фирменный поезд красавец "ЯМАЛ",сообщением Москва-Новый Уренгой.На следующий год еще один фирменный поезд связал Москву с ЯНАО,это поезд"ПОЛЯРНАЯ СТРЕЛА",сообщением Москва-Лабытнанги и открытием нового вокзала на ст.Лабытнанги.На это торжество в конце мая 2004года прилетал министр РЖД Фадеев.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.