ЧМЭ3К-5187

Россия, Башкортостан, перегон Ермолаево — Кумертау
Russia, Bashkortostan, Ermolaevo — Kumertau stretch

Autor: Воздух Свободы ·

Селэгвож Datum: 10 siječnja 2009

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 20.05.2022 14:20 MSK
Broj pregleda — 297

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

07.11.2010 22:23 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +3

2ЭС6	+1
Marat Elektrichka	+1
Марс_102	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ЧМЭ3К-5187

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-20 Sterlitamak
Serija vozila:	ChME3
Graditelj:	ČKD Praha
Tvornički broj:	13991
Identifikacijski broj:	15561871
Godina proizvodnje:	01.1986
Datum otpisa:	2021
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Spomenik/Muzejski izložak/
Napomena:	Тренажер ВП ст. Ульяновск-Центральный
Эксплуатация: С завода поступил в депо Стерлитамак Куйбышевской ж. д. Peмонт: 04.1994 — КР-1 Мичуринский ЛРЗ 11.2001 — КРП Оренбургский ЛРЗ, получил индекс "К". 03.2014 — КР Оренбургский ЛРЗ Происшествия: 25.12.2015 — сход на поворотном круге в г. Уфа

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:	E-510
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	10.01.2009 11:12
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	200
Focal Length:	42 mm
Equivalent Focal Length:	84 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 3

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (3)

29.09.2011 19:04 MSK
Citiraj označeno

_GO

а почему ЧМЭ3К?

27.05.2013 15:57 MSK
Citiraj označeno

Александр Лосев

Цитата (_GO, 29.09.2011):
> а почему ЧМЭ3К?

Специалистами Коломенского завода был разработан проект модернизации ЧМЭ3 с установкой дизель-генератора семейства Д49 и реостатного тормоза.

27.05.2013 16:31 MSK
Citiraj označeno

Кот80к

Цитата (Александр Лосев, 27.05.2013):
> Цитата (_GO, 29.09.2011):
> > а почему ЧМЭ3К?
>
> Специалистами Коломенского завода был разработан проект модернизации ЧМЭ3 с установкой дизель-генератора семейства Д49 и реостатного тормоза.

Не обязательно. Есть ЧМЭ3к с родным дизелем, и ЧМЭ3 без "к" с реостатным тормозом. Просто капремонт с продлением срока службы.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.