ЧС2Т-1024

Россия, Крым, перегон Симферополь-Грузовой — Симферополь
Russia, Crimea, Simferopol-Gruzovoy — Simferopol stretch

Автор: andreyln ·

Симферополь Дата: 28 июня 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 20.05.2022 10:41 MSK
Просмотров — 439

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.06.2015 16:50 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +6

vik1222	+1
seashur	+1
Кот80к	+1
Кухта Михаил (Trains KZD)	+1
Andrey M.	+1
Константин Багров-Sedoy	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС2Т-1024

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:	ЧС2Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	63E1
Заводской №:	6733
Сетевой №:	11020245
Построен:	02.1975
Списан:	02.2023
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д. 09.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский 07.2014-29.09.2016 — аренда ФГУП "Крымская железная дорога", депо Симферополь 04.2018 — передан в депо Самара Ремонт: 08.1983 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 11.1987 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 06.1992 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 12.1996 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 03.2001 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 12.2006 — КР Ярославский ЭРЗ 04.2011 — СР Ярославский ЭРЗ, срок службы продлён до 2025 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1200D
Время съёмки:	28.06.2015 16:05
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	32 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

29.06.2015 16:54 MSK
Ссылка

Mehanik75

А что за поезд?

29.06.2015 18:11 MSK
Ссылка

Андрей Леоненко

Цитата (Mehanik75, 29.06.2015):
> А что за поезд?

С поездом №561 Ростов-на-Дону — Симферополь, больше 6ти вагонов - значит не пригородный. А пассажирский у нас один.

Конец июня, а в крыму + 16 и морось.

29.06.2015 22:49 MSK
Ссылка

Южный

Цитата (Андрей Леоненко, 29.06.2015):
> С поездом №561 Ростов-на-Дону — Симферополь, больше 6ти вагонов - значит не пригородный. А пассажирский у нас один.

Угу. И купе в середине состава. Купейников в пригороде не встречал.

30.06.2015 11:48 MSK
Ссылка

foboz

Цитата (Южный, 29.06.2015):
> Купейников в пригороде не встречал

Готня-Харьков, образца 2013 года.

30.06.2015 14:59 MSK
Ссылка

Белый

Цитата (Южный, 29.06.2015):
> Цитата (Андрей Леоненко, 29.06.2015):
> > С поездом №561 Ростов-на-Дону — Симферополь, больше 6ти вагонов - значит не пригородный. А пассажирский у нас один.
>
> Угу. И купе в середине состава. Купейников в пригороде не встречал.

Пригородный № 6743/6744 "Керчь-Джанкой-Керчь" имел в своём составе купейный вагон, так как был в обороте с пассажирским № 615/616 "Симферополь-Керчь".

30.06.2015 14:59 MSK
Ссылка

Юрик

харьков - коломак - полтава 2000-й

30.06.2015 21:52 MSK
Ссылка

Южный

Цитата (Белый, 30.06.2015):
> Пригородный № 6743/6744 "Керчь-Джанкой-Керчь" имел в своём составе купейный вагон, так как был в обороте с пассажирским № 615/616 "Симферополь-Керчь".

Так это когда было-то! Я то имел ввиду крымский пригород с апреля 2015 г.

Цитата (Юрик, 30.06.2015):
> харьков - коломак - полтава 2000-й

Дык и днепропетровский пригород и сейчас вроде бы имеет купейник в составе.
http://forum.railwayclub.info/index.php?topic=21000.20

Но я то имел ввиду крымский пригород на конкретном перегоне под фото.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.