С Северной отменили все отправки на СР в РЭРЗ (пока до конца года). В среднем отправляли по 6-7 машин в месяц. Причины отмены программы ремонта называют разные - кризис, хроническое отставание завода от графика и перегруженность, реконструкция завода и даже месть ТМХ:-) Может кто в курсе, что случилось на самом деле? На соседних дорогах, по слухам, такая же петрушка.

Это Россия Гром)))

Если машина не проходит КР или СР,то соответственно отставляется от работы,что не выгодно дороге.Дело скорей всего в деньгах или качестве ремонта...

Цитата (BoBY, 24.11.2013):
> Если машина не проходит КР или СР,то соответственно отставляется от работы

Это в теории. На практике проводят ТР-3 силами дороги и машина бегает с перепробегом от СРа. Позже, завод отказывается брать такую машину на СР и требует проплаты за КР. Но и это решается традиционными методами:)

Видно просроченного ремонта путей в 16% оказалось мало в РЖД. А потом все будут удивляться, почему у машин начнутся необратимые изменения по кузову и спишут так рано. Проблемы отчасти растут и из-за просрочки по ремонтам.

Цитата (supermax, 24.11.2013):
> Видно просроченного ремонта путей в 16% оказалось мало в РЖД.

Она не так страшна, решается снижением установленной скорости.

> А потом все будут удивляться, почему у машин начнутся необратимые изменения по кузову и спишут так рано. Проблемы отчасти растут и из-за просрочки по ремонтам.

Обычное дело - смена лицензии у завода в РСФЖТ, ничего критичного.

Цитата (Gromov, 24.11.2013):
> Позже, завод отказывается брать такую машину на СР и требует проплаты за КР. Но и это решается традиционными методами:)

Перепробег в 100 - 150 т.км не так и страшен, а вот за 300 или 400 т.км. уже могут и не принять на ремонт машину или затребовать более тяжелый вид ремонта или сократить гарантийный пробег после ремонта. Пробег по КР и СР сейчас и так сокращен в 1,5 - 2 раза всем электровозам до 1982 года выпуска, тепловозам до 1985 г.в. КР/СР для ЧС2т, ЧС4т, ЧС8, ВЛ60, ВЛ80К и частично ВЛ80Т и ВЛ10 (будет приведен список номеров) запретят с сентября-декабря 2014 года, для ЧС2 (без К) запретили еще с сентября 2012 года. Электровозы этих серий будут выводится из оборота в ближайшие 2 года в связи с высокой степенью износа.

Цитата (Gromov, 23.11.2013):
> С Северной отменили все отправки на СР в РЭРЗ (пока до конца года

Вчера ушла с завода северная машина ВЛ80С-2094 и именно с СР.

Цитата (Mehanik75, 02.12.2013):
> Цитата (Gromov, 23.11.2013):
> > С Северной отменили все отправки на СР в РЭРЗ (пока до конца года
>
> Вчера ушла с завода северная машина ВЛ80С-2094 и именно с СР.

На прошлой неделе специальным указом разрешили отправить 3-х должников по СР - 2011, 2013, 2055. Сейчас на заводе порядка 4-5 машин с Северной. по памяти помню только 294.