ЧС2-816

ЧС2-816

Россия, Москва, депо Москва-Пассажирская-Курская
Russia, Moscow, Moskva-Passazhirskaya-Kurskaya depot

Автор: Дмитрий Закутный ·

Мск Дата: 28 февраля 2005 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 19.05.2022 16:03 MSK
Просмотров — 360

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

04.02.2016 11:30 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-27 Орёл-Сортировочный
Серия:	ЧС2
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	53E6
Заводской №:	6167
Сетевой №:	11008166
Построен:	06.1970
Списан:	06.2020
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
С завода поступил в депо Москва-Курская, откуда в 1990 году был передан в депо Москва-Сортировочная (по неподтвержденным данным) В 90-е гг. работал в депо Москва-III В июле 2003 г. передан из депо Ожерелье в депо Орел (по паспорту), фактически электровоз прибыл из депо Москва-III. 07.2007 г. передан в депо Самара. Консервация БЗ Гольцовка — 03.2020-05.2020 гг. 06.2020 г. — утилизирован фирмой "Акрон" на ст. Самарка. С 2010 г. по 09.2014 г. был объединен в СМЕТ ЧС2К-791/816. КР-1 Запорожский ЭРЗ 05.1973 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 07.1976 г. КР-2 Запорожский ЭРЗ 05.1982 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 06.1985 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 05.1988 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 06.1993 г. КР-2 Ярославский ЭРЗ 12.2000 г. МЛП Ярославский ЭРЗ 03.2009 г., заводской № 188. СР Ярославский ЭРЗ 10.2014 г 01.2015 г. оформлен к праздничному юбилею в рамках акции: "70 лет Победы — 70 поездов!"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJI PHOTO FILM CO., LTD.
Модель камеры:	SP-3000
Программное обеспечение:	FUJI PHOTO FILM CO., LTD. FE FDi Service Software / FRONTIER355/375-3.0-0E-511
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

Показать комментарии, написанные на TrainPix (2)

04.02.2016 11:30 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

На момент съёмки приписан к ТЧ-27 Орёл.

04.02.2016 12:22 MSK
Ссылка

Михаил Симаков

И ещё немного к вопросу "биографии" локомотива. Посмотрел летопись своей трудовой деятельности в депо Москва-III. Первый раз поднялся на борт этого электровоза 20.08.93 под поезд №130. А последняя запись, где фигурировал ЧС2-816, датирована 14.07.98 - вели п.№59 от Данилова до Москвы.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.