2ТЭ10МК-3106

Россия, Коми, перегон Ярега — Тобысь
Russia, Komi, Yarega — Tobys stretch

За пультом управления — @Parom во время своей первой самостоятельной поездки в должности помощника машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Сосногорск

Автор: Kiri11 ·

Сев Дата: 18 мая 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 18.05.2022 16:25 MSK
Просмотров — 600

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +32

tmn_72	+1
RiV	+1
Ruslan_galeev__	+1
lumberjack	+1
Serg73	+1
Олег29	+1
Ivan00	+1
ZDSergo	+1
Сергей Чабин	+1
Stef	+1
DSP	+1
KvS	+1
Voidaxe	+1
Gruzov	+1
fantransport29	+1
crazyrussianturist	+1
basiliocat	+1
Николай67	+1
Матвей Разгоняев	+1
M.W.	+1
Mehanik75	+1
Юрий	+1
Кот80к	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Сергей Шляпин	+1
Mitia_SouthWest	+1
Александр193	+1
Михаил Катков	+1
Parom	+1
Dmitriy_M	+1
Andrey M.	+1
andrey92	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10МК-3106

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-19 Котлас
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16202111/16202129
Построен:	1988
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
__.1995 — ЗР Даугавпилсский ЛРЗ (секция А — ГР 02.1996) 02.2006 — КР __.2014 — СР Уссурийский ЛРЗ 08.2021 — КР Уссурийский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.4 (Windows)
Время съёмки:	18.05.2022 13:43
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	17 мм
Эквивалентное ФР:	25 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.