ВЛ23-001

Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Moskovskiy station

Автор: SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: 1997 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 18.05.2022 00:24 MSK
Просмотров — 740

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

25.12.2017 20:20 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

Ваня 543	+1
Serg73	+1
ZDSergo	+1
Stef	+1
Михаил Симаков	+1
arsmm	+1
Андрей Южный	+1
Николай67	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Шаэнн	+1
Сергей Шляпин	+1
LAZdriver	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Ринат	+1
Юрий	+1
Никита П.	+1
2lowterrain	+1
Danandr	+1
А. Тимохин	+1
AK_74	+1
Nikolay Ryzhov	+1
agura	+1
Romario	+1
Дмитрий Закутный	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Дядя Кит	+1
maximus091182	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ23-001

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	Музей железных дорог России
Серия:	ВЛ23
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	01.1956
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
В июне 1956 г. поступил на Московско-Курско-Донбасскую ж. д. В июле 1957 г. передан на Южно-Уральскую ж. д. В марте 1958 г. передан в ТЧ Тайга Томской ж. д. В мае 1961 г. передан в ТЧ Новосибирск Западно-Сибирской ж. д. В 1966 г. передан в ТЧ Белово Западно-Сибирской ж. д. В феврале 1974 г. передан в ТЧ Кандалакша Октябрьской ж. д. Исключён из инвентаря в январе 1987 г. Передан в Центральный музей Октябрьской ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Plustek
Модель камеры:	OpticFilm7600i
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

Показать комментарии, написанные на TrainPix (18)

25.12.2017 20:29 MSK
Ссылка

Asabist

Что за вл10 на заднем плане случайно не вл10-1040?

25.12.2017 20:38 MSK
Ссылка

ВЛ10-098

Мне кажется, или такие снимки бесценны?

25.12.2017 21:04 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Вам не кажется

25.12.2017 21:32 MSK
Ссылка

Poison Creosote

Цитата (ВЛ10-098, 25.12.2017):
> Мне кажется, или такие снимки бесценны?

Кажется. Это же не регулярная эксплуатация, а музейная машина, которой при подготовке к музеефикации ставят буфера.

25.12.2017 21:43 MSK
Ссылка

Asabist

Буфера на этой машине были с завода...

25.12.2017 22:27 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Цитата (Asabist, 25.12.2017):
> Что за вл10 на заднем плане случайно не вл10-1040?

там Иркутские машины стояли в ожидании ввода в работу.

25.12.2017 23:12 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

Цитата (Asabist, 25.12.2017):
> Буфера на этой машине были с завода...

Были, и наверняка при ремонте телеги родные попали на другую машину. В московском музее ВЛ8-1694, машина поздняя, а телеги от ранней подкачены с площадками под буфера.

25.12.2017 23:12 MSK
Ссылка

agura

Цитата (Asabist, 25.12.2017):
> Буфера на этой машине были с завода...

Так видно же, что они вварены.

26.12.2017 00:04 MSK
Ссылка

Asabist

На сайте есть фото этого локомотива только с завода и уже с буферами.

26.12.2017 11:49 MSK
Ссылка

Vivan755

Глядя на проваленный второй ноль в номере и вваренные подбуферные площадки, я догадываясь, какой он 001...

26.12.2017 12:11 MSK
Ссылка

Тролль

Господин Виван как всегда жжот. На каких еще ВЛ23 кроме 001 и 002 есть гофры на морде? ВЛ23-002 лично видел и фотографировал списанным в Кандалакше. Еще варианты есть? Разве что бывший Ховринский памятник..

26.12.2017 13:40 MSK
Ссылка

Vivan755

Усы и подделать можно, и не такие фортеля выкидывали. Почему вварены площадки - понять ещё можно, могли подкатить другие тележки, а что же тогда с нулём?

26.12.2017 18:20 MSK
Ссылка

Violator

Какой смысл вваривать всякие "рющечки", если можно обойтись банальной перебивкой? Да и сбоку видно, что машина нестандартная, а ВЛ23-003 уже был нормальный. Сама плита, возможно, меняная.

26.12.2017 19:04 MSK
Ссылка

ВЛ10-098

Буфера не родные, розеток с завода не было https://www.trainpix.org/photo/88390/ .

26.12.2017 21:19 MSK
Ссылка

Халимов

Цитата (ВЛ10-098, 26.12.2017):
> Буфера не родные, розеток с завода не было .

вообще то это ещё не буфера, а площадки к которым они будут прикручиваться.

27.12.2017 09:13 MSK
Ссылка

ВЛ10-098

Цитата (Халимов, 26.12.2017):
> вообще то это ещё не буфера

Цитата (Халимов, 26.12.2017):
> а площадки к которым они будут прикручиваться.

Тогда площадки не родные.

27.12.2017 09:37 MSK
Ссылка

Халимов

конечно.

13.01.2018 23:24 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

Вот родные тележки с площадками одной из ранних машин, попавшие при ремонте на позднюю. http://train-photo.ru/details.php?image_id=165285 Кстати, прорези на метельнике у 001 и 002 были несколько выше, чем у серийных, по фотографиям это хорошо видно. Наверное буфера были на 001,002, построенных в 56-м, и у 003,004, построенных в январе 58. У 005 площадки под буфера тоже есть в 90-х. Может быть эти тележки у 348 от 003 https://trainpix.org/photo/183965/

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.