Какая его дальнейшая судьба?

В лучшем случае кузов его используют для ремонта серийного тепловоза, но скорее всего он так здесь и загнется.

Такую технику в музей надо, не иначе...

Это если внутри осталось оборудование. Иначе - обычный Боинг с виду

Цитата (Leonardo, 19.06.2013):
> Такую технику в музей надо, не иначе...

В последнее время пришел к выводу, что в музеях надо сохранять в первую очередь лучшие (наиболее достоверно сохранившиеся и/или имеющие богатую историю и какие-то особенности) образцы серийной техники (а также выдающиеся эксперименты, такие как ТЭП80) , а не всякие газотруповозы, которые ВНИКТИ выкидывает раз в пятилетку. Ради науки или ради чьих-то корыстных целей - неважно. Поэкспериментировали и забыли, все. А настоящих работяг и легенды необходимо увековечивать.

Табличку кто то украл уже. Явно не в музей. Хоть бы показали, что было на табличке. Тепловоз ведь с какого то номера был переоборудован в 116Г. Какой номер пошёл в расход?

Так поддомкратник имеется. Гляньте кто нибудь.

Номер у него отдельный от основной серии 2ТЭ116. Никакой тепловоз в расход не пошел. Это единственный экземпляр в серии.