Последний паровоз Троицкого паровозоремонтного участка - а дальше что?

Закрыли цех. Больше здесь паровозов не будет.

А вообще кроме ремонта паровозов депо чем-нибудь занимается?

Ремонтирует краны, мотрисы, снегоуборочную технику и т. д.

В бывшем депо Троицк цеха УралРемМаша по ремонту дрезин и путевой техники.
В паровозном цехе еще П36-027, но планы на него неизвестны: то ли ремонт в Троицке, то ли передислокация в другое депо.

Цитата (Ruslan K., 25.10.2020):
> Закрыли цех. Больше здесь паровозов не будет.

Да уж. Был паровозный цех от депо Карталы в составе Южно-Уральской дирекции по ремонту тягового подвижного состава. Работал худо-бедно, обслуживал паровозы с базы Муслюмово + парочку местных ретро-паровозов типа П36-0031. Пришёл «ЖД-Ретро сервис». Открыл свой участок параллельно с РЖД-шным, насколько я помню. Пролоббировали, очевидно, закрытие РЖД-шного паровозного цеха, забрали объёмы работы себе. И теперь всё, дохозяйствовались. Персонал, который в своё время перетащили из РЖД по принципу «или-или» - за борт, выживайте как хотите. Рад был-бы ошибаться, но богатая практика показывает, что всё примерно так и происходит. Капитализм, мать его.

Капитализм в том, что в РЖД начали считать деньги за ремонт паровозов ЖД-Ретро, которые в свете событий этого года оказались, мягко говоря за бортом, потому что паровозные ретро-туры не востребованы

Цитата (Дмитрий Закутный, 25.10.2020):
> Последний паровоз Троицкого паровозоремонтного участка - а дальше что?

Судя по ответу зам. начальника ЮУР ДТ на онлайн-конференции в Зум несколько дней назад, будут искать организацию, которая займётся ремонтом паровозов на полигоне дороги.

А подыскать ее прежде, чем закрывать цех, не судьба была?

Нет конечно, надо ж сначала поломать...

Отправили его в Подмосковную, и ещё какой-то с ним.