ТЭ3-3003

Россия, Ямало-Ненецкий автономный округ, станция Новый Уренгой
Russia, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, Novy Urengoy station

Автор: Машинист пивного крана ·

Кикерино Дата: 6 ноября 2004 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 10.03.2022 18:19 MSK
Просмотров — 743

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

31.03.2011 23:09 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

dm_admiral	+1
Northern Spirit	+1
ZDSergo	+1
railman	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭ3-3003

Дорога приписки:	АО "Ямальская железнодорожная компания" АО "ЯЖДК"
Депо:	Коротчаево
Серия:	ТЭ3
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16102089/16102097
Построен:	1960
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: В процессе эксплуатации секции были подменены: Секция А заменена секцией ТЭ3-6517Б (1967 г.п.) Секция Б заменена секцией ТЭ3-5680Б (1965 г.п.) Настоящий ТЭ3-3003 работает под номером ТЭ3-2975 Ремонт: 08.2002 — КР 10.2014 — СР депо Коротчаево

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Plustek
Модель камеры:	OpticFilm 8100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

01.04.2011 16:41 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

Мда, обе секции неродные... Откуда ж такой гибрид трёх номеров взялся?

Указанный год выпуска (1962) убрал, как не соответствующий действительности.

01.04.2011 18:37 MSK
Ссылка

wolf92

А с чего взял? А что значит у тебя гибрид трех номеров?

01.04.2011 19:40 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

Цитата (wolf92, 01.04.2011):
> А с чего взял?

См. выше

Цитата (wolf92, 01.04.2011):
> А что значит у тебя гибрид трех номеров?

Странный вопрос, разве по профилю не видно? 3003/6517/56хх

01.04.2011 20:50 MSK
Ссылка

SergG

Цитата (Михаил Исаков, 01.04.2011):
> Указанный год выпуска (1962) убрал как не соответствующий действительности.

Какой год выпуска предлагается подвести к ТЭЗ с номером 3003?

01.04.2011 22:57 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

В данном случае - никакой, т.к. это гибрид, не имеющий никакого отношения к номеру 3003 и соответственно, к его году выпуска. Можно создать запись по настоящему 3003 и там указать 1962 год, с указанием что подменён секциями такого и такого тепловоза. Если, конечно, есть инфомрация по тому где он работал и всё такое.

02.04.2011 11:48 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Всё просто - в Тюменстройпути-СТТП-ЯЖДК были свой рабочие ТЭ3 прошедшие всю стройку, им на замену покупали списанные секции со Свердловской дороги, но номера оставались прежними, во избежание бумажной волокиты.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.