Действительно такое количество Дончаков депо Туапсе находится на консераации и тех, которые в работе, более чем хватает? Или просто информация в БД неактуальна?

Цитата (sergey_6110, 03.07.2017):
> Действительно такое количество Дончаков депо Туапсе находится на консераации и тех, которые в работе, более чем хватает? Или просто информация в БД неактуальна?

То ли неактуальна, к чему я больше склоняюсь, то ли более чем хватает.

Странно видеть в консервации одновременно древнего ветерана ВЛ80К, которому без малого лет 50 и новые машины, которым 4 года всего.
Почему в Москву или Питер не отправят их? Тут полно старья ездит.

Причём уже как бы лето...

Да всего 10,5 машин на консервации стоит. Ещё ж не пик, вытащат.

Цитата (Denzel Washington, 04.07.2017):
> Ещё ж не пик

Я извиняюсь за вопрос, но вроде бы летний график уже действует. Или ещё поезда вдруг появятся?

Летний график действует во всю, но пик начнется с середины июля.

да с такими конскими ценами на билет наверное и не будет того пика

Ну как бы по Чертково за сутки не менее 50 пассажирских проходит в одну сторону.

Цитата (Denzel Washington, 04.07.2017):
> но пик начнется с середины июля.

Да он и в начале июля начался. До Лихой (с севера) и с Лихой (на север) постоянно на скором поезде №19/12/11/20 до (после) Чертково собираю одни проходы по боковым путям, остановки перед входными, остановки на боковых путях. А про то как еду с Анапы так после Ростова в Россошь стал прибывать с опозданием на 30 минут и нагоняем график только до Мичуринска. Причина одна: грузовое скопление. А точнее грузовому поезду негде встать на боковой путь любой станции так как все боковые пути давно заняты другими поездами и приходится грузовому поезду останавливаться на главном пути любой станции перед движущимся за ним пассажирским (скорым) поездом.