3ТЭ10М-1223

Россия, Нижегородская область, станция Шатки
Russia, Nizhny Novgorod region, Shatki station

Автор: Yaroslav98GZD ·

Гор Дата: 28 июля 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 14.05.2022 11:49 MSK
Просмотров — 409

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

30.07.2019 10:13 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Николай 572	+1
Антон Савченко	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

3ТЭ10М-1223

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-14 Юдино
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16274458/16274466/16264459
Построен:	25.04.1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: Работал в депо Высокогорная Дальневосточной ж. д. 01.2007 г. — передан в депо Комсомольск 06.2008 г. — передан в депо Агрыз 07.2019 г. — передан в депо Юдино 11.2020 г. — передан в депо Печора 09.2021 г. — передан в депо Новая Чара 03.2023 г. — передан в депо Улан-Удэ Ремонты: 02.1996 г. — КР-2 Уссурийский ЛРЗ 02.2001 г. — КР-1 Уссурийский ЛРЗ 08.2005 г. — СР ТЧР Тында-Северная 04.2009 г. — ТР-3 ТЧР Юдино 01.2012 г. — КР Оренбургский ЛРЗ, срок службы продлен до 2031 г 02.2017 г. — ТР-3 СЛД-31 Юдино-Казанский 08.2020 г. — СР СЛД-28 Унеча, замена дизеля 10Д100 на 1А-9ДГ (исп.3)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7 (Windows)
Время съёмки:	28.07.2019 08:13
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	35 мм
Эквивалентное ФР:	52 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

30.07.2019 10:58 MSK
Ссылка

trainagain

Хорошо!

30.07.2019 11:56 MSK
Ссылка

Михаил НН

Дебилы какие-то, КМов наполучали, теперь не знают куда тройники девать, возят по 5 вагонов тремя секциями. Средние секции не выцепляют наверное чтобы не растащили. Одно слово - ГЖД!

30.07.2019 12:13 MSK
Ссылка

wolf92

Заглушил среднюю секцию и пусть ездит. Зато локомотивы действительно целее будут. Найдётся работа под три секции, то запустят среднюю

–1

30.07.2019 12:29 MSK
Ссылка

Михаил НН

Правильно. Таскать с собой 138 тонн балласта, прогревать дизель, проводить ТО2, менять колодки. И все на тот случай, что возможно когда-нибудь будет поезд на 3 секции.

30.07.2019 13:02 MSK
Ссылка

wolf92

Зато потом искать секцию где-то и проверять её комплектность будет тоже весело

30.07.2019 13:57 MSK
Ссылка

Typhoon

Да, действительно странно, что средние не выцепляют. И правда забавно, что возят ими не всегда веса и для двух секций
https://www.flickr.com/photos/mediachanc...9893740376

30.07.2019 14:28 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Цитата (Михаил НН, 30.07.2019):
> теперь не знают куда тройники девать, возят по 5 вагонов тремя секциями. Средние секции не выцепляют наверное чтобы не растащили.

Просто с недавнего времени на участках Арзамас - Красный Узел и Канаш - Красный Узел, повысили весовую норму грузовых поездов. Чаще всего тройники планируют под поезда весом свыше 4000 тонн, но если нечего дать под лёгкий поезд - дают и их.

30.07.2019 14:49 MSK
Ссылка

Михаил НН

Цитата (wolf92, 30.07.2019):
> Зато потом искать секцию где-то и проверять её комплектность будет тоже весело

Вы тоже носите с собой все личные вещи, чтобы не потерять?

30.07.2019 17:54 MSK
Ссылка

wolf92

Когда надо, то ношу в командировках и на выездах. Тут просто не сравнимые вещи. Дома у себя не потеряются, а тут народу охочего много на запчасти набежит

01.08.2019 20:25 MSK
Ссылка

Pahann4

Цитата (Михаил НН, 30.07.2019):
> теперь не знают куда тройники девать, возят по 5 вагонов тремя секциями.

У нас систему 2вл80с могут под контенерный дать весом 1000-1200т

02.08.2019 11:52 MSK
Ссылка

Михаил НН

Паша, зато обратно эта система повезет полный вес. У нас тоже тройники в Бугульму с любыми поездами идут, а то и резервом, а обратно с тяжёлыми. А здесь ежедневно тепловоз гоняют с непойми чем.

02.08.2019 12:09 MSK
Ссылка

dgilmour

Quote (Typhoon, 30.07.2019):
> И правда забавно, что возят ими не всегда веса и для двух секций

Плохой пример, большая часть поезда не видна за поворотом, как ты вес по картинке оценил, непонятно.

02.08.2019 13:00 MSK
Ссылка

Typhoon

Автору виднее, а по картинке сложилось впечатление, что обрубок

02.08.2019 13:54 MSK
Ссылка

dgilmour

Да, по картинке может сложиться неверное впечатление, я об этом и говорю.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.