ЧС4Т-394; ЧС4Т-370 — Фото

ЭП1М-789 · ЧС4Т-394 · ЧС4Т-370 · ЭП20-013

Россия, Кировская область, депо Киров
Russia, Kirov region, Kirov depot

Автор: Yaroslav98GZD ·

Гор Дата: 4 августа 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 14.05.2022 10:57 MSK
Просмотров — 1462

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.09.2017 02:28 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

Smiroll	+1
RiV	+1
Avtomatcik74	+1
Tvans	+1
Артём	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС4Т-394

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-41 Вязьма-Сортировочная
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E4
Заводской №:	7327
Сетевой №:	11903945
Построен:	16.04.1980
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Ремонт: 05.2009 — СР Новосибирский ЭРЗ 02.2015 — КР Новосибирский ЭРЗ 09.2020 — СР СЛД-60 Киров-Вятка 01.2024 — ТР-3 СЛД Вязьма

ЧС4Т-370

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-8 Киров
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E4
Заводской №:	7303
Сетевой №:	11903705
Построен:	25.01.1980
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Вязьма-Сортировочная Московской ж.д. 09.2014 — передан в депо Киров 12.2016 — передан в депо Вязьма-Сортировочная 03.2017 — передан в депо Киров Ремонт: 02.2007 — КР Новосибирский ЭРЗ 08.2011 — СР Новосибирский ЭРЗ 09.2021 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7 (Windows)
Время съёмки:	04.08.2017 14:11
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	45 мм
Эквивалентное ФР:	67 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

Показать комментарии, написанные на TrainPix (17)

18.09.2017 03:15 MSK
Ссылка

cgCCCP

Весьма разнообразно)

18.09.2017 07:08 MSK
Ссылка

ИГОРЬ ШУЛЯК

394 что там делает? Или его уже передали в Киров?

18.09.2017 18:15 MSK
Ссылка

Ваня 543

394 был на СР в Кирове. Есть на РЖД такая традиция - гонять Кировские ЧС4Т на ремонт в Вязьму и наоборот. Раньше Вяземские ЧС4Т ещё в Россошь гоняли на ремонт 455 к примеру там был и 688 который после ремонта ни метра своим ходом не проехал, постоял в запасе и был порезан.

18.09.2017 18:50 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Киров СР делает? Это не может не радовать, а то всё закрыть пытались

18.09.2017 21:15 MSK
Ссылка

Ваня 543

Ромонта не было довольно большой промежуток времени,% а теперь делают. Константин возможно точно ответит сколько по времени.

18.09.2017 23:54 MSK
Ссылка

Paulus

Приятно видеть столько живых ребристых чехов ))

20.09.2017 10:37 MSK
Ссылка

Ваня 543

Цитата (lion, 19.09.2017):
> был ЧС4Т-394 на ТР-3 в ТЧР-33 Вятка. На СР ему не скоро...

ТР-3 в России ни кто не делает! Бывает ТР-2 и СР.

20.09.2017 10:59 MSK
Ссылка

FIL

Вань, как это не делают машина с ТР3.

20.09.2017 11:48 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Вот и я удивился. По идее если есть мощности для СР, то и ТР-3 способны сделать, верно?

20.09.2017 12:47 MSK
Ссылка

Ваня 543

Способны делать, верно, но если были бы в другой любой стране. В России не существует такого вида ремонта, как ТР-3 по технологии и документам он не проводится, лет 5 уже, не меньше... То есть сделать могли ТР-3 чтобы содрать побольше денег, по факту, это ни как не больше чем ТР-2, так как на СР он ни как не тянет.

21.09.2017 10:06 MSK
Ссылка

Ваня 543

Так что из этого распоряжения следует? обведите красным где там написано что делают ТР-3? Лишь бы только скинуть ссылку какую, не важно в тему не в тему и о чём она вообще тоже не принципиально.

–1

21.09.2017 12:45 MSK
Ссылка

Denzel Washington

394 30.07 проведен ТР-3, 340й сейчас на ТР-3 находится.

21.09.2017 15:17 MSK
Ссылка

Дима_Чех

Ваня, тут ты кстати неправ - ЧС4Т-394 таки прошёл ТР-3. Самый что ни на есть ТР-3 из всех ТР-3 :)

24.09.2017 11:39 MSK
Ссылка

Ваня 543

Я полностью уверен что такого вида ремонта нет в стране уж много лет. Постараюсь вам тоже скинуть официальные документы что нет такого вида ремонта. Сделали ТР-3 ладно пусть будет по вашему и я не прав.

24.09.2017 12:09 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

В 2014 году по Вологде на ЧС4Т-503 (или соседний какой-то номер) даже сфотографировал трафарет "ТР-3 ТЧР Киров-Вятка". Это к вопросу "много лет". Врут?

24.09.2017 13:09 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Цитата (Ваня 543, 20.09.2017):
> Цитата (lion, 19.09.2017):
> > был ЧС4Т-394 на ТР-3 в ТЧР-33 Вятка. На СР ему не скоро...
>
> ТР-3 в России ни кто не делает! Бывает ТР-2 и СР.

ДА Вы что! Как это ТР-3 в России не делают? Тогда что по вашему Моршанск СР делает? Своими глазами видел ТР-3!

24.09.2017 13:14 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Или ЧС4Т не делают ТР-3?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.