2ТЭ10М-0402

Россия, Нижегородская область, разъезд 408 км
Russia, Nizhny Novgorod region, 408 km junction

Autor: Yaroslav98GZD ·

Gor Datum: 26 lipnja 2015

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 14.05.2022 10:48 MSK
Broj pregleda — 325

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

02.07.2015 14:04 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

mashinist23

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10М-0402

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	Murom operational depot (TChE-2)
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16148033/16148041
Godina proizvodnje:	16.03.1982
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Арзамас Горьковской ж.д. __.____ г. — передан в депо Канаш 07.2009 г. — передан в депо Муром 04.2016 г. — передан в депо Юдино Ремонт: 03.1993 — КР 01.2004 — СР 04.2010 — КР Уссурийский ЛРЗ, срок службы продлён до 2027 г. 07.2015 — СР СЛД-31 Юдино-Казанский 07.2018 — ТР-3 СЛД-31 Юдино-Казанский

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7 (Windows)
Date and Time:	26.06.2015 19:25
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–1 EV
Focal Length:	45 mm
Equivalent Focal Length:	67 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (5)

02.07.2015 22:11 MSK
Citiraj označeno

Михаил НН

Судя по всему, после УЛРЗ кузов не красили ни разу - под краской красная Уссурийская грунтовка. 5 лет для покраски - очень достойный результат.

02.07.2015 22:15 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

5 лет для подкраски это никакой результат.

02.07.2015 22:27 MSK
Citiraj označeno

Михаил НН

Новые тепловозы не все столько выхаживают до перекраски. УЛРЗ - это самый лучший завод по КР ТЭ10, причем по всем параметрам. Искренне сочувствую л/бригадам, эксплуатирующим тепловозы после Оренбургского ЛРЗ - вот где геморрой то.

02.07.2015 23:23 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

Цитата (Михаил НН, 02.07.2015):
> Новые тепловозы не все столько выхаживают до перекраски. УЛРЗ - это самый лучший завод по КР ТЭ10, причем по всем параметрам. Искренне сочувствую л/бригадам, эксплуатирующим тепловозы после Оренбургского ЛРЗ - вот где геморрой то.

А кто говорит что новые тепловозы хорошо красят?

03.07.2015 19:55 MSK
Citiraj označeno

Егор Потапов

Цитата (Михаил НН, 02.07.2015):
> Судя по всему, после УЛРЗ кузов не красили ни разу

Один раз всё-таки красили, УЛРЗ не наносит сбоку желтый поясок, а здесь он имеется, да и под зелеными разводами темных тонов виден тон зеленого цвета, который используется Уссурийском. Что касается внешнего вида, то могу предположить, что это результат тщательной отмывки от сажи, как здесь https://trainpix.org/photo/114365/

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.