2ТЭ10М-0402

Россия, Нижегородская область, разъезд 408 км
Russia, Nizhny Novgorod region, 408 km junction

Автор: Yaroslav98GZD ·

Гор Дата: 26 июня 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 14.05.2022 10:48 MSK
Просмотров — 350

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

02.07.2015 14:04 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +1

mashinist23

2ТЭ10М-0402

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-2 Муром
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16148033/16148041
Построен:	16.03.1982
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Арзамас Горьковской ж.д. __.____ г. — передан в депо Канаш 07.2009 г. — передан в депо Муром 04.2016 г. — передан в депо Юдино Ремонт: 03.1993 — КР 01.2004 — СР 04.2010 — КР Уссурийский ЛРЗ, срок службы продлён до 2027 г. 07.2015 — СР СЛД-31 Юдино-Казанский 07.2018 — ТР-3 СЛД-31 Юдино-Казанский

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7 (Windows)
Время съёмки:	26.06.2015 19:25
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	–1 EV
Фокусное расстояние:	45 мм
Эквивалентное ФР:	67 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

02.07.2015 22:11 MSK
Ссылка

Михаил НН

Судя по всему, после УЛРЗ кузов не красили ни разу - под краской красная Уссурийская грунтовка. 5 лет для покраски - очень достойный результат.

02.07.2015 22:15 MSK
Ссылка

Плотников П

5 лет для подкраски это никакой результат.

02.07.2015 22:27 MSK
Ссылка

Михаил НН

Новые тепловозы не все столько выхаживают до перекраски. УЛРЗ - это самый лучший завод по КР ТЭ10, причем по всем параметрам. Искренне сочувствую л/бригадам, эксплуатирующим тепловозы после Оренбургского ЛРЗ - вот где геморрой то.

02.07.2015 23:23 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (Михаил НН, 02.07.2015):
> Новые тепловозы не все столько выхаживают до перекраски. УЛРЗ - это самый лучший завод по КР ТЭ10, причем по всем параметрам. Искренне сочувствую л/бригадам, эксплуатирующим тепловозы после Оренбургского ЛРЗ - вот где геморрой то.

А кто говорит что новые тепловозы хорошо красят?

03.07.2015 19:55 MSK
Ссылка

Егор Потапов

Цитата (Михаил НН, 02.07.2015):
> Судя по всему, после УЛРЗ кузов не красили ни разу

Один раз всё-таки красили, УЛРЗ не наносит сбоку желтый поясок, а здесь он имеется, да и под зелеными разводами темных тонов виден тон зеленого цвета, который используется Уссурийском. Что касается внешнего вида, то могу предположить, что это результат тщательной отмывки от сажи, как здесь https://trainpix.org/photo/114365/

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.