А почему это Ластовка на ходу и без прожектора? Приветствие такое?

Цитата (bodya3504, 30.09.2013):
> А почему это Ластовка на ходу и без прожектора? Приветствие такое?

Да, чтобы прожектор блики не создавал, как я понял

Наоборот - гораздо живее и красивее снимки со включенным прожектором смотрятся. Хотя, может, дело в том, что у нас их днем включают только самые приветливые машинисты, а у вас должны все время гореть во время движения. Потому для вас экзотика - выключенный прожектор, а для нас - включенный. Вообще, правильно у вас сделали, заметность поезда в разы возрастает, даже если зрение плохое, должно быть видно вдали яркое светящееся пятно.

Цитата (Доронин Д., 30.09.2013):
> блики не создавал, как я понял

У меня таких отличных снимков гора.И всё портит свет прожектора.

Цитата (граббер, 01.10.2013):
> У меня таких отличных снимков гора.И всё портит свет прожектора.

Надо шире вставать просто и все нормально будет.

Прожектор плох при плохом освещении. У меня есть снимок на светосильный объектив в 4 утра летом, где выключенный прожектор бы не помешал

Цитата (Alien89, 30.09.2013):
> Вообще, правильно у вас сделали, заметность поезда в разы возрастает, даже если зрение плохое, должно быть видно вдали яркое светящееся пятно.

Да ну, херня. Также как и со включенным ближним днем на автодорогах. Нашим баранам ничего не поможет, ни свет, ни звук, ничего. Нашим баранам может помочь только волшебный пендель, убирающий их с путей.
Для сравнения, можно поглядеть статистику, сколько народа на железке гибнет на Украине и у нас. И это при том, что на Украине народу по путям и через пути, шляется больше, чем у нас.

Цитата (ЭД9Т-0008, 01.10.2013):
> Надо шире вставать

Не всегда получается

Цитата (Ammendorf, 01.10.2013):
> Нашим баранам может помочь только волшебный пендель, убирающий их с путей.
29.09.2013
http://www.gorod55.ru/news/article/show/...id=2001483
4 трупа, пятнашка выехала на запрещающий, переезд нерегулируемый.
В происшествии поучаствовало новьё 2ЭC6-307, который ещё на обкатке находится. Уже можно вешать 4 "звезды" на лобовое.

Пример платформа станции Удельная ОКТ. Как все приедут на электричке и сразу же прыгают перед ней.

Цитата (supermax, 01.10.2013):
> 4 трупа, пятнашка выехала на запрещающий, переезд нерегулируемый.

Всякое бывает. Меня лишь удивляет, когда в Погорелом Городище ОКТ переезд регулируемый с дежурной и барьерами. Хотя это станция, и трафик суточный смешной, доска в обе стороны - профиль. А перед Бельково на БМО (Орехово - Александров), переезд нерегулируемый, с обеих сторон ограниченный кривыми. На pfoto-rzd.com, Саня снимал показательные кадры с девяткой, что будет, если выскочить перед поездом на переезд...

Цитата (Доронин Д., 01.10.2013):
> Пример платформа станции Удельная ОКТ. Как все приедут на электричке и сразу же прыгают перед ней.

Мало ли таких платформ в России-матушке? Я по своему ходу только штук 5 минимум назову. И каждый житель подмосковья, как минимум, назовет по своему направлению таковых не меньше...

Ближний свет днем на трассе просто спасение. Когда приезжаю в Беларусь и Украину приходится всматриваться вперед при обгоне - нет ли машины. У нас сейчас 98% водителей фары включают и ездить проще, фар нет - поехали, фары есть - тошним за фурой. Дополнительно убедиться, что едет кто-то без фар, конечно, тоже надо.

В Украине, чаще всего, если свет на трассе горит у машины, то наши едут. В Беларуси включают чаще, но в основной массе, машины в ближним с российскими номерами. Уже привычка.

По поводу железной дороги. Может стоило бы включать буферные днем, а не палить прожектор, т.к., мне кажется, что это не совсем оправдано.

Что бы там не писали-говорили, при работе на линии включенный прожектор позволяет заметить приближающийся поезд гораздо раньше. Здесь речь идет не о чудаках, что прыгают с платформ, не о фотографах, что специально караулят поезда, а именно о работниках. Работникам этим не только приходится наблюдать за поездами, но и еще и работу свою делать. И вот тут на собственном опыте могу сказать, что по прожектору приближающейся поезд гораздо раньше замечаешь.

В общем-то, соглашусь с Мишей, по прожектору поезд видно далеко.

Цитата (M.Ivanov, 13.05.2014):
> не о фотографах, что специально караулят поезда,

Фотографам, вообще-то, прожектор тоже помогает...

Цитата (NFive, 13.05.2014):
> Ближний свет днем на трассе просто спасение. Когда приезжаю в Беларусь и Украину приходится всматриваться вперед при обгоне - нет ли машины.
>
> В Украине, чаще всего, если свет на трассе горит у машины, то наши едут.>
Украинское законодательство обязало включать ближний свет фар с октября 2013 уже.
А на трассе,если она ровная -то свет не дает определить насколько близко машина-всё плывёт от "марева"

> Фотографам, вообще-то, прожектор тоже помогает...

Конечно :-)