Это точно 063? Он же разбит был и его не успели перекрасить в корпоратив.

Совершенно верно, это не 063, какой "умник" вот этим привязыванием отсебятины, занимается? Там 084 находится, на соседнем фото с ЧС4Т-255 это хорошо видно.

Это я не удосужился сверится с оригиналом. Я уже отправил правку на замену

Хороший окрас у ЧС8. Электровоз весь потрёпанный,краска местами облезла.

Слева частично видно 2ЭС4К-104 после ТР-3.

Да ладно? Неужели ремонтировать начали? А говорили, что вся серия под нож. А не тут то было! Хотя понятное дело, что не все поднимут, а только часть

Причина довольно банальна. ЭП20 ставят к забору

Цитата (ЭП1М и ЧС4Т, 05.03.2023):
> СР-Д депо Вязьма

Вы это определили по статусу? Интересно, а где на него з/ч будут брать для ремонта? Может проще было отправить в Ростовский ЭРЗ?

Цитата (Никита Лапин, 05.03.2023):
> Причина довольно банальна. ЭП20 ставят к забору

Потому что Альстомовсие з/ч под санкции попали?

Именно

Причину уже выяснили, а какие перспективы у серии? Байки про некую импортозамещенную ходовую (извините за неточность) на 160 км/ч все же байки?

Цитата (Александр Юрьевич, 05.03.2023):
> Вы это определили по статусу? Интересно, а где на него з/ч будут брать для ремонта? Может проще было отправить в Ростовский ЭРЗ?

Ростов знает что это и как ремонтировать?

Цитата (Никита Лапин, 05.03.2023):
> Именно

"Главный инженер" всея МЖД нашёлся

Так всё таки интересно, как ремонтировать будут?
На одном сайте читал, что в плане 4 машины в этом году поднять

На сколько хватит ЭП-20 в сложившейся ситуации?

Рано ещё ЧС8 списывать со счетов. Они совсем немного поработали в России.

Ага, самым "свежим" по 34 года.

Поехала?
Это точно правда?

Не поехал

Снимал его вчера в Вязьме, с утра выкатили из цеха, (фото в предложке) а вечером когда я ехал на ласточке в Москву, видел его с поднятыми ТП