2М62У-0258; 2М62У-0258А — Zdjęcie

Беларусь, Гомельская область, станция Жлобин
Belarus, Homiel region, Zhlobin station
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Жлобін

Дизельное помещение (секция А)

Autor: Евгений Пашковский ·

BK Data: Styczeń 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-ND

Opublikowano 13.05.2022 07:27 MSK
Wyświetleń — 820

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +12

Romanovski_transport_official	+1
ignore	+1
Сергей Шляпин	+1
kuzmasmother88	+1
Romario	+1
Николай67	+1
andrey92	+1
avoid	+1
frunzenecc	+1
basevant	+1
Александр193	+1
Лебедевский	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2М62У-0258

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	TCh-12 Mogilev
Seria:	2M62U
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	6702/6665
Nr. ID lokomotywy:	16318453/16318461
Wyprodukowano:	1990
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Jednostki:	2М62У-0258А — 16318453 2М62У-0258Б — 16318461
Przypis:	2М62УМ-0258А, 2М62УМК-0258Б; В составе дизель-поездов ДРБ1/ДРБ1М
Эксплуатация: С завода поступил в депо Могилёв Белорусской ЖД Ремонты: До __.1999 — Демиховский МЗ, переоборудован для эксплуатации в составе дизель-поездов ДДБ1 До 03.2005 — переоборудован для эксплуатации в составе дизель-поездов ДРБ1/ДРБ1М До 12.2012 — секция Б модернизирована дизелем Д49 (2М62УМК-0258Б)

2М62У-0258 → 2М62У-0258А

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	TCh-12 Mogilev
Seria:	2M62U
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	6702
Nr. ID lokomotywy:	16318453
Wyprodukowano:	1990
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	2М62УМ-0258А; В составе дизель-поездов ДРБ1/ДРБ1М
Ремонты: До __.1999 — Демиховский МЗ, переоборудована для эксплуатации в составе дизель-поездов ДДБ1 До 03.2005 — переоборудована для эксплуатации в составе дизель-поездов ДРБ1/ДРБ1М

Ustawienia kamery

Evgeny Pashkovsky

Komentarze · 7

13.05.2022 09:03 MSK
Link

Лебедевский ·

Okt

Zdjęć: 112

Компрессорное масло в РЧО льют, интересно

+0 / –0

13.05.2022 09:09 MSK
Link

Кошакур

Brak zdjęć

Цитата (Лебедевский, 13.05.2022):
> Компрессорное масло в РЧО льют, интересно>
Застал времена, когда в РЧО лили авиамасло. Но оно дорогое, тогда перешли на дизельное. К сожалению, на дизельном масле работа РЧО нестабильна, часто глохнет дизель (особенно в летнюю жару). Поэтому еще с 80-х "узаконили" лить в РЧО компрессорное масло с более стабильными характеристиками по вязкости.

+0 / –0

13.05.2022 11:01 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2826

Цитата (Лебедевский, 13.05.2022):
> Компрессорное масло в РЧО льют, интересно

А что такого? у нас тоже его льют, если совсем беда, то дизельное плюхают.

+0 / –0

13.05.2022 13:44 MSK
Link

Лебедевский ·

Okt

Zdjęć: 112

Регуляторное масло у нас присутствовало до поры до времени.А когда совсем писец, то отработку с рессиверов лили

+0 / –0

13.05.2022 17:11 MSK
Link

alexn 5021

Brak zdjęć

Цитата (Кошакур, 13.05.2022):
часто глохнет дизель (особенно в летнюю жару).
В конце 70 х очень часто читалось в боровом журнале, " Глохнет при наборе", "Глохнет при сбросе".

+1 / –0

14.05.2022 08:14 MSK
Link

Кошакур

Brak zdjęć

Цитата (Лебедевский, 13.05.2022):
> Регуляторное масло у нас присутствовало до поры до времени.А когда совсем писец, то отработку с рессиверов лили.

Регуляторного масла не существует в природе. А чего осевое не лили? Тоже ведь "масло".

+1 / –1

14.05.2022 15:17 MSK
Link

Лебедевский ·

Okt

Zdjęć: 112

M14Г. Лили осевое в компрессор грамотные люди, наверное понимаете что из этого вышло потом

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.