2М62У-0258; 2М62У-0258А — Fotografija

Беларусь, Гомельская область, станция Жлобин
Belarus, Homiel region, Zhlobin station
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Жлобін

Дизельное помещение (секция А)

Autor: Евгений Пашковский ·

BČ Datum: siječanj 2022

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-ND

Objavljeno 13.05.2022 07:27 MSK
Broj pregleda — 820

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +12

Romanovski_transport_official	+1
ignore	+1
Сергей Шляпин	+1
kuzmasmother88	+1
Romario	+1
Николай67	+1
andrey92	+1
avoid	+1
frunzenecc	+1
basevant	+1
Александр193	+1
Лебедевский	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2М62У-0258

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-12 Mogilev
Serija vozila:	2M62U
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Tvornički broj:	6702/6665
Identifikacijski broj:	16318453/16318461
Godina proizvodnje:	1990
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Kompozicije:	2М62У-0258А — 16318453 2М62У-0258Б — 16318461
Napomena:	2М62УМ-0258А, 2М62УМК-0258Б; В составе дизель-поездов ДРБ1/ДРБ1М
Эксплуатация: С завода поступил в депо Могилёв Белорусской ЖД Ремонты: До __.1999 — Демиховский МЗ, переоборудован для эксплуатации в составе дизель-поездов ДДБ1 До 03.2005 — переоборудован для эксплуатации в составе дизель-поездов ДРБ1/ДРБ1М До 12.2012 — секция Б модернизирована дизелем Д49 (2М62УМК-0258Б)

2М62У-0258 → 2М62У-0258А

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-12 Mogilev
Serija vozila:	2M62U
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Tvornički broj:	6702
Identifikacijski broj:	16318453
Godina proizvodnje:	1990
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	2М62УМ-0258А; В составе дизель-поездов ДРБ1/ДРБ1М
Ремонты: До __.1999 — Демиховский МЗ, переоборудована для эксплуатации в составе дизель-поездов ДДБ1 До 03.2005 — переоборудована для эксплуатации в составе дизель-поездов ДРБ1/ДРБ1М

Postavke snimanja

Evgeny Pashkovsky

Komentari · 7

13.05.2022 09:03 MSK
Citiraj označeno

Лебедевский ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 112

Компрессорное масло в РЧО льют, интересно

+0 / –0

13.05.2022 09:09 MSK
Citiraj označeno

Кошакур

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Лебедевский, 13.05.2022):
> Компрессорное масло в РЧО льют, интересно>
Застал времена, когда в РЧО лили авиамасло. Но оно дорогое, тогда перешли на дизельное. К сожалению, на дизельном масле работа РЧО нестабильна, часто глохнет дизель (особенно в летнюю жару). Поэтому еще с 80-х "узаконили" лить в РЧО компрессорное масло с более стабильными характеристиками по вязкости.

+0 / –0

13.05.2022 11:01 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2826

Цитата (Лебедевский, 13.05.2022):
> Компрессорное масло в РЧО льют, интересно

А что такого? у нас тоже его льют, если совсем беда, то дизельное плюхают.

+0 / –0

13.05.2022 13:44 MSK
Citiraj označeno

Лебедевский ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 112

Регуляторное масло у нас присутствовало до поры до времени.А когда совсем писец, то отработку с рессиверов лили

+0 / –0

13.05.2022 17:11 MSK
Citiraj označeno

alexn 5021

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Кошакур, 13.05.2022):
часто глохнет дизель (особенно в летнюю жару).
В конце 70 х очень часто читалось в боровом журнале, " Глохнет при наборе", "Глохнет при сбросе".

+1 / –0

14.05.2022 08:14 MSK
Citiraj označeno

Кошакур

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Лебедевский, 13.05.2022):
> Регуляторное масло у нас присутствовало до поры до времени.А когда совсем писец, то отработку с рессиверов лили.

Регуляторного масла не существует в природе. А чего осевое не лили? Тоже ведь "масло".

+1 / –1

14.05.2022 15:17 MSK
Citiraj označeno

Лебедевский ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 112

M14Г. Лили осевое в компрессор грамотные люди, наверное понимаете что из этого вышло потом

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.