RailGallery
ЭП1М-524
ЭП1М-524
Россия, Воронежская область, станция Лиски
Russia, Voronezh region, Liski station
Поезд № 150 Минск — Минеральные Воды

Author: Губин Александр · Y-V           Date: February 29, 2020

Information about the photo

License: BY-ND
Published 13.05.2022 06:45 MSK
Views — 558
Original publication date
on TrainPix:
03.03.2020 15:01 MSK
Detailed information

Added to favorites: 2

Voting

Rating: +4

ЭП1М-524

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TChE-3 Rossosh
Model:EP1, EP1M
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:11991460
Built:2008
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж.д.

Ремонт:
03.2021 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D5200
Date and Time:29.02.2020 14:50
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:185 mm
Show all EXIF data

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (12)
03.03.2020 15:04 MSK
Link
Polubox73
Удачный и очень оригинальный кадр!
+6
03.03.2020 15:07 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
А "довесок" каким сообщением?
+5
03.03.2020 18:21 MSK
Link
Губин Александр
Довесок едет из ВЧД-8 Воронеж в депо Минеральные Воды на ТР-3. ТР-3 двухэтажных вагонов только там.
+4
03.03.2020 20:47 MSK
Link
Ваня 543
Очень "грамотно и радионально" гонять вагоны за 1000 км от места приписки, как и электровозы на пару тысяч километров.
–3
03.03.2020 20:52 MSK
Link
Данил Козлов
Шпион :)
+2
03.03.2020 21:17 MSK
Link
Dozent
Цитата (Ваня 543, 03.03.2020):
> Фото: 1534
Очень "грамотно и радионально" гонять вагоны за 1000 км от места приписки, как и электровозы на пару тысяч километров.

Врядли было бы грамотней для пары десятков вагонов держать целое ВЧД с полным циклом обслуживания.
+8
03.03.2020 23:09 MSK
Link
Максим П.
А где же среди этих домиков ваша дача? :)))
+1
04.03.2020 03:23 MSK
Link
Кошакур
Цитата (Губин Александр, 03.03.2020):
> Довесок едет из ВЧД-8 Воронеж в депо Минеральные Воды на ТР-3. ТР-3 двухэтажных вагонов только там.>

Когда для пассажирских вагонов локомотивной тяги ТР-3 появился? Всю жизнь ДР был.
+2
04.03.2020 07:00 MSK
Link
Губин Александр
Цитата (Кошакур, 04.03.2020):
> Когда для пассажирских вагонов локомотивной тяги ТР-3 появился? Всю жизнь ДР был.

Для двухэтажных ДР = ТР-3 = ТР-500. Видно так в документации прописано.


Цитата (Максим П., 03.03.2020):
> А где же среди этих домиков ваша дача? :)))

Эти домики - г. Лиски, а у меня с. Лиски на другом берегу Дона. Дача за моей спиной в трех километрах. Поезд едет по правому берегу Дона, а я на горе на левом берегу. Между мной и поездом дистанция где-то 1,5 км.


Цитата (Dozent, 03.03.2020):
> Врядли было бы грамотней для пары десятков вагонов держать целое ВЧД с полным циклом обслуживания.

Вагонов сейчас около 500, если не больше, но единое депо для крупных ремонтов было задумано ранее.
Сам Якунин в 2013 году открывал:
https://www.youtube.com/watch?v=DVJ-xBoYLpY
+1
04.03.2020 08:03 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Красивые виды у вас на даче...
0
04.03.2020 10:38 MSK
Link
Кошакур
Цитата (Губин Александр, 04.03.2020):
> Для двухэтажных ДР = ТР-3 = ТР-500. Видно так в документации прописано.>

Понятно. Спасибо за информацию!
0
04.03.2020 20:09 MSK
Link
Губин Александр
Цитата (Анатолий Нагорнов, 04.03.2020):
> Красивые виды у вас на даче...

С дачи у меня вот такой вид, прямо с участка:
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
Вот по той меловой дорожке над электровозом можно попасть прямо в точку съемки сего кадра, там примерно 2 км. Главное не ездить в дождь и распутицу. Застрянете надолго.
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика