Эм-500

СССР, РСФСР, Липецкая область, Новолипецкий металлургический завод
USSR, Russian SFSR, Lipetsk region, Novolipetsk iron and steel works

Фото из архива НЛМК, переснято и предоставлено Сергеем Калиновым (https://b282.org)

Прислал dymon.z ·

Фили

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 12.05.2022 06:55 MSK
Просмотров — 609

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

19.03.2018 13:39 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Northern Spirit	+1
AVM 32	+1
Typhoon	+1
Mitia_SouthWest	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	Челябинский металлургический комбинат
Серия:	Эу, Эм, Эр
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны
С 1934 по 1941 годы работал на НЛМК

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Macintosh)
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

19.03.2018 13:59 MSK
Ссылка

foboz

100% не новолипецк.

19.03.2018 15:01 MSK
Ссылка

dymon.z

Тогда Челябинск, есть еще одно фото оттуда из депо.

19.03.2018 15:56 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Это 100% не Эм, это машина дореволюционной постройки!
Возможно Эн (Невского завода), попробую вечером в старых книгах поискать, за каким заводом / дорогой мог 500-й номер числиться...

19.03.2018 16:21 MSK
Ссылка

Лебедевский

А что серия Э появилась до революции?

19.03.2018 16:27 MSK
Ссылка

foboz

Цитата (Лебедевский, 19.03.2018):
> появилась до революции?

Выпускались с 1912 года.

19.03.2018 16:40 MSK
Ссылка

АК-63

Возможно, что это паровоз с каким-то ведомственным номером, тогда серия правильная. Тендер, во всяком случае, точно эмочный.

19.03.2018 18:47 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Где то попадалась такая информация - на каком то заводе Эм имели номера на 5хх (5 осей, потом порядковый номер), СО17 - 6хх (6 осей, и порядковый номер)

19.03.2018 22:20 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Кокопался в своей библиотеке... Действительно "двухколпачные" Эм, как на фотографии, строились в 1933-м году...
В книге Макарова "Паровозы серии Э" говориться, что Новокузнецкий металлургический комбинат присвоил паровозам Эм и др. модификаций, поступившим на комбинат с 1943 года свои номера с 500 по 534. Так что, вероятно, на фото именно Эм с Новокузнецкого металлургического комбината.

А вот где и когда снято...?!

20.03.2018 16:34 MSK
Ссылка

Sashok00

Может в Новокузнецке на Кузнецком металлургическом комбинате и снято? В базе есть вот такой электровоз: https://trainpix.org/vehicle/61460/#n66582 Возможно, пути на Кузнецком МК когда-то были электрифицированы (хотя также не стоит исключать версию, что этот IVКП1 был просто электротолкателем).

04.01.2021 01:05 MSK
Ссылка

Pafawag

Такая же фотография хранится в фондах музея истории Челябметкомбината. Место съёмки указано как Челябинск. https://vk.com/bookmarks?w=wall-12004232...9b12903

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.