Пополняем разнообразие Сахалинского парка(

Интересно, К означает коломенский дизель, или нет?

Не влезет в него коломенский дизель....

Цитата (SHOMAS4416, 17.12.2020):
> Пополняем разнообразие Сахалинского парка(

Он разве на Сахалине был?

А ТЭ8 строят взамен "убитых" на Эльгинской дороге?

Судя по пыли на крыше, стоить начали задолго до столкновения на Эльгинской дороге. Если мне не изменяет память в изначальных планах по Эльге было большее количество тепловозов ТЭ8 - 20 шт. с опционом на большее количество, поскольку хотели водить поезда от Эльги до Ванино. Но потом деньги закончились и количество заказываемых тепловозов пришлось сократить.

Когда же они односекционную версию этого тепловоза подготовят для возможной замены М62?

Хорошая замена М62, это ТЭ109, ставь любой движок и электронику, ничего нового не нужно придумывать, но РЖД не ищет лёгких путей

Рома, а почему бы не надеть какой нибудь новый двухкабинный кузов на ТЭМ18, я конечно не спец, но как вариант! Массу побольше сделать.

Я так понимаю, что на ТГ16М поменяли тележки (колёсные пары) для стандартной колеи 1520мм.

Он на капской колее не был, всегда на 1520 работал.

Цитата (Лебедевский, 17.12.2020):
> Хорошая замена М62, это ТЭ109, ставь любой движок и электронику, ничего нового не нужно придумывать, но РЖД не ищет лёгких путей

Хорошая замена М62 это ТЭМ-ТМХ с дизелем мощностью 2000 л.с., как в Литве. С небольшими вывозными поездами по деревянным дорогам самое то, и маневры делать удобно, и если нужно пригород вместо ТЭП70 провести.

Цитата (Лебедевский, 17.12.2020):
> ТЭ109

Его негде выпускать.

ТЭ8 интересный тепловоз, какие отзывы о нем только? И почему решили кабину как у полноценного лока ему сделать

Цитата (MadInt, 17.12.2020):
> Цитата (Лебедевский, 17.12.2020):
> > ТЭ109
>
> Его негде выпускать.

При желании везде можно и в Коломне и в Брянске.
Цитата (Diesellokophren, 17.12.2020):
> Цитата (Лебедевский, 17.12.2020):
> > Хорошая замена М62, это ТЭ109, ставь любой движок и электронику, ничего нового не нужно придумывать, но РЖД не ищет лёгких путей
>
> Хорошая замена М62 это ТЭМ-ТМХ с дизелем мощностью 2000 л.с., как в Литве. С небольшими вывозными поездами по деревянным дорогам самое то, и маневры делать удобно, и если нужно пригород вместо ТЭП70 провести.

Дима, поработал я на ТМХ, российские на маневрах никакие, с поездами не плохо себя повели, ЧМЭ3 все наоборот

Цитата (SHOMAS4416, 17.12.2020):
> Пополняем разнообразие Сахалинского парка

Уже все, машки терь здесь рулят

Цитата (Дурдом, 17.12.2020):
> Он на капской колее не был, всегда на 1520 работал.

Не совсем верно, его старшие братья работали на узкой колее, но потом их просто отставили от работы, потому что болтами и гайками они серут больше чем старые 2М62 и тэм7.