ER20CF-040

Латвия, Даугавпилс, перегон Даугавпилс-Пасажиеру — разъезд 3 км
Latvia, Daugavpils, Daugavpils-Pasazhieru — 3 km junction stretch
Latvija, Daugavpils, posms Daugavpils-Pasažieru — izmaiņas punkts 3. km

Автор: classick ·

LDZ Дата: 19 октября 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 11.05.2022 14:19 MSK
Просмотров — 360

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

24.12.2013 19:36 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

railman	+1
vadya	+1
fantransport29	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Литовская железная дорога LG
Депо:	LT-2 Радвилишкис
Серия:	Siemens Eurorunner (ER20СF)
Завод-изготовитель:	Siemens AG Siemens AG
Заводской №:	21657
Сетевой №:	93249021657-4
Построен:	2010
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Заводской № 21657 С завода поступил в депо Радвилишкис Литовской ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix HS20EXR
Программное обеспечение:	Paint.NET v3.5.11
Время съёмки:	19.10.2013 13:54
Выдержка:	1/600 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	16.8 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Солнечный свет
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

24.12.2013 19:46 MSK
Ссылка

Denis

Каков вес поезда?

24.12.2013 20:00 MSK
Ссылка

classick

Не в курсе.

24.12.2013 21:09 MSK
Ссылка

Denis

Цитата (classick, 24.12.2013):
> Не в курсе.

Просто понять не могу. Все твердили, что ER20CF заменяет 2М62, а таскают в два локомотива. Неужели составы такие тяжелые?

24.12.2013 21:59 MSK
Ссылка

Паровоз

Классное фото!

Цитата (Denis, 24.12.2013):
> Неужели составы такие тяжелые?

По служебке, в нечетном направлении (на Литву) для ER20CF унифицированный вес 3400т, для 2ER20CF 5200т; для 2М62 4000т.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.