Information about the photo
License: BY-ND
Published 11.05.2022 05:20 MSK
ნახვები — 651
Original publication date
on TrainPix: 23.09.2020 23:53 MSK
Rating: +6
|
| რკინიგზა / კომპანია: | Sverdlovsk Railway  Svrd |
| დეპო: | Service cars |
| მოდელი: | ACh2 |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka  Studénka |
| სერიული ტიპი: | 91M1 |
| სამუშაოების ნომერი: | 91126/91172/91173 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 15475528 |
| დამზადებულია: | 07.1988 |
| კატეგორია: | Motorcars |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ექსპლუატაციაშია |
| შესწორება: | АХЦ Екатеринбург |
С завода поступил в депо Канаш (Горьковской ж. д.)
ориентировочно в 2000-ых г. – 001/1 передан в депо Свердловск-пассажирский (Свердловской ж. д.)
до 2011 г. – служебная автомотриса руководства СВРД
С 2011 г. – служебная автомотриса зам. начальника Свердловской ж. д. по Тюменскому региону
012/4 – работает под номером 067/2
012/4 – списан.
АЧ2-012/1 — зав. № 91126, постр. 30.07.1988
АПЧ2-012/2 — зав. № 91172, постр. 02.07.1988
АПЧ2-012/4 — зав. № 91173, постр. 01.07.1988
КР ТЧ-45 Брянск-I (МВПС) 2012 г.
ПСС до 2024 года, в депо Брянск-I в объеме ТР-2 2018 г.
Прим.: Модернизация завод ОАО "Уральские Локомотивы" в мае 2014 г.
1. Кузов: расширение проёмов и установка оконных блоков аналогичные установленным на электропоездах Desiro-Rus, расширение проёма кабины и установка лобовых стёкол аналогичных 2ЭС6, заводское лакокрасочное покрытие (по эскизам АЧ2-017)
2. Салон:
бизнес-класс: отделка под красное дерево, мягкая мебель, спутниковое TV, кондиционирование воздуха, дополнительный санузел;
1 класс: отделка салона согласно платформе Desiro-Rus Премиум, столы, холодильник, кондиционер;
Тамбур: санузел, установка насосной станции (чердак), тепловые завесы;
2 класс: отделка салона аналогично как в Desiro-Rus, спутниковое TV, кондиционер;
Кабина управления: объединение с тамбуром, письменный стол, кресло руководителя, спутниковый телефон Iridium, кондиционер кабины.
3. Изменение конструктива: башни охлаждения (5 шт.), спутник SeaTel 24", антенны базы Iridium (2 шт.), громкоговорители внешние, мачта МВ/ГМВ, преобразовательная установка 220 В 15 кВт (3 линии по 5 кВт), бак накопительный (2 шт.), демонтаж лобовых розеток, изменение панелей пультов управления и замена элементов управления и измерения, механические раздвижные подножки (2 шт.), замена нефтяного агрегата на котел подогрева Altaren и светодиодные буферные фонари.
4. Без изменений: дизель М756Б, гидравлическая коробка ГДП-1000, контроллер управления, система автотормозов (ЭПТ в работе) и пневматическая система, ВГ 110 В, ОГ 380 В (питание линии преобразователя 220 В), электрические схемы (сопряжение с добавленным оборудованием), холодильник дизеля и воздушное отопление |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D5100 |
| Software or Firmware: | Ver.1.01 |
| Date and Time: | 05.05.2020 18:10 |
| Exposure Time: | 1/500 sec |
| Aperture Value: | 5.6 |
| ISO Speed: | 500 |
| Focal Length: | 26 mm |
| Equivalent Focal Length: | 39 mm |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Manual |
| Show all EXIF data |
|
|
Link