У, какой ты хитрый, Серёга!

Сразу видно, ЭПэхи работают! Не в запасе! А мы тут считаем сколько работает, а сколько - нет!

Так мы говорили про лето, а сейчас зима. 76 с Кавказской на консервации: 74 ЭП1М, 2 ЭП1П.
Локомотивы ждут весны )
А дончаки пылятся там давненько. Их бы в Волховстрой на замену ВЛ10, а они простаивают тут без дела. Грустно, а ведь окрас шикарный у 56-го.

Странно, зачем заклеивают локомотивам стекла, и буферные огни? С ними проблемы какие то есть во время стоянки?

По-моему логично закупорить все вентиляционные отверстия. А по хорошему каждый локомотив накрывать или чехлом, или пленкой закрыть, что бы краска не выгорала.

Странно, что плёнкой заклеивают, обычно либо металлом, либо фанерой (на сколько я понимаю, чтобы стёкла не били), это входит в ТО-5а. А вот накрывать полностью точно не нужно, техника должна "дышать", иначе преть будет.

Серега молодца!!! Отличный кадр! От меня две кнопки.

Странно, что на БЗ контактная сеть имеется, сами что ли на "конечную" заезжают?

Цитата (Oleg13, 07.12.2014):
> сами что ли на "конечную" заезжают?

А Дончаки как заедут? Я думаю, что в качестве "маневрового" могут использовать электровоз, благо рядом в депо их завались!

Я так понимаю, что в прошлом это один из парков станции, откуда и КС сохранилась?

За возможность поснимать в депо и на базе запаса хочу поблагодарить Denzel Washington. Большое спасибо! Надеюсь, в следующий раз встретимся.

Что то не очень похоже на 6 декабря :)

скоро все эти ЭП-ки будут приписаны к ТЧЭ Россошь

Цитата (Sfinks, 07.12.2014):
> ЭП-ки будут приписаны к ТЧЭ Россошь

Куда им столько? У них хватает их там. А что тогда в Кавказскую завезут?

Цитата (STAR LINE, 07.12.2014):
> Цитата (Sfinks, 07.12.2014):
> > ЭП-ки будут приписаны к ТЧЭ Россошь
>
> Куда им столько? У них хватает их там. А что тогда в Кавказскую заве
фактически они останутся на кавказе, просто приписка будет к базовому депо Россошь, также будет с саратовскими ЭП1

А почему именно Россошь? Самое убогое депо в регионе.

Цитата (tsyganenko82, 07.12.2014):
> За возможность поснимать в депо и на базе запаса хочу поблагодарить Denzel Washington. Большое спасибо! Надеюсь, в следующий раз встретимся.

Я думаю, что обязательно встретимся)))


Цитата (Плотников П, 07.12.2014):
> А почему именно Россошь? Самое убогое депо в регионе.

Так определили в верхах. При чем все ВЛ80 с/и приписки Сев.-Кав.ж.д. должны передать в депо Лиски и Петров Вал, за исключением, ВЛ60 и 2ЭС4К.

Цитата (Denzel Washington, 07.12.2014):
> все ВЛ80 с/и приписки Сев.-Кав.ж.д. должны передать в депо Лиски и Петров Вал
Это как? В смысле как смогут затолкать в 2 ТЧЭ множество 1.5ВЛ80С из Батайска? Или это перенос на бумаге только?

Деня, а что останется на СКЖД?

Цитата (supermax, 07.12.2014):
> Цитата (Denzel Washington, 07.12.2014):
> > все ВЛ80 с/и приписки Сев.-Кав.ж.д. должны передать в депо Лиски и Петров Вал
> Это как? В смысле как смогут затолкать в 2 ТЧЭ множество 1.5ВЛ80С из Батайска? Или это перенос на бумаге только?

Может и по бумагам. Я сам не пойму для чего подобное хотят сделать. Могу только предположить, что хотят уйти от перепробегов по плановым ремонтам.


Цитата (agura, 07.12.2014):
> Деня, а что останется на СКЖД?

ВЛ60, 2ЭС4К и маневровые тепловозы.

Прикольно... А ЭП1П кому отдают? Приписной парк электровозов будет только в Туапсе и Минводах?

Цитата (Denzel Washington, 08.12.2014):

> Может и по бумагам. Я сам не пойму для чего подобное хотят сделать. Могу только предположить, что хотят уйти от перепробегов по плановым ремонтам.

По магистральным электровозам именно так. Во-вторых, полная унификация приписного парка. Мало где разрешат эксплуатировать даже 2 типа подвижного состава. Что Лиски, что Россошь находятся примерно на середине грузовых/пассажирских коридоров, что весьма удобно в плане оборотов и отсутствия перепробегов и постоянной перегонки откуда-нибудь с Владикавказа в Россошь порожняком локомотивы с просроченным ТО-2.

По маневровым на Ювжд будет главным, например, депо Белгород, здесь просто задача унификации ПС. Но я вам давно про это говорил.

По пассажирским вагонным депо ФПК тоже вроде грядут укрупнения, вместо дирекций по дорогам будет создано 7 или 8 укрупненных дирекций, Например, на базе ЮВ и Скжд планируется создание филиала с условным названием "Южный", при этом на ЮВ останутся только пункты формирования в Белгороде и Воронеже.

Цитата (Губин Александр, 08.12.2014):
> -вторых, полная унификация приписного парка
Так унификация на бумаге или будут передачи?

Цитата (supermax, 08.12.2014):
> Так унификация на бумаге или будут передачи?

Думаю, что да, хотя видел эти планы в формате "дорожной карты". Из 113 депо останется 63 СЛД. Как раз вся суть и была в том, что ТО-2 делать вовремя и качественно и в депо формирования. Кстати, приписной парк депо не так уж и сильно увеличится - на 20 - 40%. Хотя, на данный момент, выдавать это за 100% истину не буду, вполне могут поменять планы.

Я слышала про такую политику РЖД, что приписной парк будет не у всех эксплуатационных депо, только у 57 из всех 146 ТЧЭ. В частности, слышала, что в Златоусте скоро не будет приписного парка.

А ТЭП70 то же припишут к одному депо?

Цитата (tsyganenko82, 08.12.2014):
> А ТЭП70 то же припишут к одному депо?

С Приволжской, скорее всего, да. В первую очередь передача пойдет в те депо, что имеют лицензию на ТР-3. А таковой в ближайшей округе только Елец. Ртищево, кстати, возможно заберет весь приписной парк 2ТЭ116 из Балашова, Старого Оскола, Воронежа и Белгорода. По МВПС вообще полное закрытие и ликвидация всех ТЧ, участков с созданием одного депо в Отрожке. При этом Белгород (если вообще будет от него заказ) планируют обслуживать МЖДшными составами электропоездов.

Мне вот интересно кто заберет ВЛ80К?!?

Денис, может возникнуть ситуация, что их никто и не захочет брать. Может списывать начнут и их пачками (по сроку службы это реально). Юго-восточная формально избавилась от всех ВЛ80К, последние 8 единиц стоят на исключении. Если парки срастят, то перекинув на Юго-Восточную или Приволжскую ещё несколько десятков систем 1.5ВЛ80С кашки просто выпадут из работы.

Цитата (supermax, 08.12.2014):
> кашки просто выпадут из работы.

А мне они больше всех из ВЛ80 нравятся :(

Цитата (supermax, 08.12.2014):
> Цитата (Denzel Washington, 07.12.2014):
> > все ВЛ80 с/и приписки Сев.-Кав.ж.д. должны передать в депо Лиски и Петров Вал
> Это как? В смысле как смогут затолкать в 2 ТЧЭ множество 1.5ВЛ80С из Батайска? Или это перенос на бумаге только?

Судя по информации полученной из не проверенных источников - депо Батайск собираются переделывать в 100% пассажирское с передачей туда всех ЭП1 (М,П) из Кавказской и Россоши, поэтому и затевается передача всего подвижного состава из Батайска на Прив (Петров Вал) и ЮВ! Про депо Россошь - вообще высказываются не утешительные прогнозы! Если верить тем же источникам, то его собираются закрывать (по аналогии с депо Балашов).

Цитата (Губин Александр, 08.12.2014):
> Цитата (tsyganenko82, 08.12.2014):
> > А ТЭП70 то же припишут к одному депо?
>
> С Приволжской, скорее всего, да. В первую очередь передача пойдет в те депо, что имеют лицензию на ТР-3. А таковой в ближайшей округе только Елец. Ртищево, кстати, возможно заберет весь приписной парк 2ТЭ116 из Балашова, Старого Оскола, Воронежа и Белгорода. По МВПС вообще полное закрытие и ликвидация всех ТЧ, участков с созданием одного депо в Отрожке. При этом Белгород (если вообще будет от него заказ) планируют обслуживать МЖДшными составами электропоездов.

На Прив - ТЧЭ-3 Волгоград с лиц на ТР-3 + ТЧР Сарепта с лиц на ТР-2 и ТР-3 (оба находятся в черте Волгограда). В Сарепту, кстати сказать, пригоняют бесы и тапки из Краснодара и Саратова на ремонт. Видимо - к Волгограду и припишут все тапки и бесы с Прив жд

По МВПС - ходят слухи, что в ТЧМ-8 Волгоград хотят передавать МВПС из Анисовки.

ТЧЭ-4 Максим Горький Прив хотят сделать 100% тепловозным, поэтому - от туда тоже будут передачи в Петров Вал и Лиски.

Бааа, а я думаю чего опять про передачу парка у нас заговорили. Тут такая "чехарда" по всей сети...

По Самаре, ЧС2К будто отдают Ожерелью(?!!), а бригады пассажирские частично обучать будут на 2ЭС6/10 (что останется).
По МВПС - ликвидация ТЧ-7 КБШ и ТЧ-21 КБШ, оба созданы в 2009 г. Узловое депо - ТЧ-11 Безымянка по всем видам ремонта.

На Октябрьской уже начался процесс, остается только за ними наблюдать. ((

Цитата (Андрей Ф, 09.12.2014):
> Судя по информации полученной из не проверенных источников - депо Батайск собираются переделывать в 100% пассажирское с передачей туда всех ЭП1 (М,П) из Кавказской и Россоши

Не слышал такого, более того, такое вряд ли возможно, ибо ст. Ростов находится на одном берегу, а депо на другом, что приведет к увеличению стоянок по Ростову с 15 минут до 23 минимум, плюс кучу ниток для пересылки локомотивов резервом через мост на другой берег при чрезвычайно плотном графике.

> На Прив - ТЧЭ-3 Волгоград с лиц на ТР-3 + ТЧР Сарепта с лиц на ТР-2 и ТР-3 (оба находятся в черте Волгограда).

Есть еще условие - способность обслуживать 250 и более единиц подвижного состава, сомневаюсь, что у Волгограда-пассажирского они есть.

Цитата (Губин Александр, 09.12.2014):

>
> Есть еще условие - способность обслуживать 250 и более единиц подвижного состава, сомневаюсь, что у Волгограда-пассажирского они есть.

Т.е. Елец у нас больше крупное депо? А Волгоград нет, тем более в 18 км от него находится ТЧР Сарепта.

Цитата (Андрей Ф, 09.12.2014):
>
>
> ТЧЭ-4 Максим Горький Прив хотят сделать 100% тепловозным, поэтому - от туда тоже будут передачи в Петров Вал и Лиски.

Судя по БД, в Максиме уже не осталась ни одного электровоза, в Анисовке тоже. Все в Петров Вале.

Цитата (Губин Александр, 09.12.2014):
>
> Не слышал такого, более того, такое вряд ли возможно, ибо ст. Ростов находится на одном берегу, а депо на другом, что приведет к увеличению стоянок по Ростову с 15 минут до 23 минимум, плюс кучу ниток для пересылки локомотивов резервом через мост на другой берег при чрезвычайно плотном графике.

Не совсем понял Вашу логику! В России нет депо, в которые локомотивы возвращаются резервом? Депо Ожерелье, депо Красноуфимск и др. И кто заставляет создавать сотню графиков под резерв? Есть депо Ростов, куда, кстати, приходят новые ЭП20 и откуда уходят в Москву! Кто мешает там отстаивать ЭП1М? И, кстати! Не думаю, что 23 минуты - это слишком много! Некоторые поезда в Ростове стоят гораздо больше! Батайск, кстати, наиболее логичное депо, с учётом Крыма. И тем более - если депо Россошь закроют, то компенсировать 23 минутную стоянку в Ростове можно очень легко - просто сделать смену бригад в Лисках (без смены локомотива) идущим через Отрожку (с остановкой в Придаче) на Ростов, а в Россоши сократить стоянку до 5 минут. Тем более - Ростов (в отличии, кстати, от Россоши) - это большой узел. И именно на узле логичнее всего производить подобные операции. Но повторюсь, инфа про Батайск не проверенная, и я не утверждаю, что именно так и будет. Всё это логично, но как оно будет точно - я не берусь утверждать. Инфу можно найти в инете. Инфа про то, что депо Россошь могут закрыть, например, была на trainsim'е.

Цитата (Плотников П, 09.12.2014):
> Цитата (Андрей Ф, 09.12.2014):
> >
> >
> > ТЧЭ-4 Максим Горький Прив хотят сделать 100% тепловозным, поэтому - от туда тоже будут передачи в Петров Вал и Лиски.
>
> Судя по БД, в Максиме уже не осталась ни одного электровоза, в Анисовке тоже. Все в Петров Вале.

БД не совсем верна. В Максимке есть ещё 6 ВЛ80С (точные номера не помню). А в Анисовке ни когда и не было электровозов. Там МВПС (моторвагонный подвижной состав, я про них говорил) и они все там находятся.

Цитата (Андрей Ф, 10.12.2014):
> Есть депо Ростов
Цитата (Андрей Ф, 10.12.2014):
> отстаивать ЭП1М?
Цитата (Андрей Ф, 10.12.2014):
> с учётом Крыма
Цитата (Андрей Ф, 10.12.2014):
> просто сделать смену бригад в Лисках
Цитата (Андрей Ф, 10.12.2014):
> а в Россоши сократить стоянку до 5 минут
Цитата (Андрей Ф, 10.12.2014):
> инфа про Батайск не проверенная
Цитата (Андрей Ф, 10.12.2014):
> Россошь могут закрыть

Да простят меня модераторы - это такой бред!

Цитата (Андрей Ф, 10.12.2014):

> БД не совсем верна. В Максимке есть ещё 6 ВЛ80С (точные номера не помню). А в Анисовке ни когда и не было электровозов. Там МВПС (моторвагонный подвижной состав, я про них говорил) и они все там находятся.

Вы сказки то не рассказывайте, вы что не разу видели ВЛ80С, с надписью Анисовка на борту? Я видел, и много раз.
В базе тоже был приписка Анисовская.
Вы еще скажите что к ТЧЭ-3 не было приписных ВЛ80С.

Все ВЛ80Т, ВЛ80С в недавнем прошлом были сосредоточены в одном депо под названием Петров Вал.

Цитата (Sfinks, 07.12.2014):
> также будет с саратовскими ЭП1

когда это будет? в Россоши бываю часто, хоть поглазеть на Саратовских в депо.

скоро ЭП1М 397 398 и 401 в Красноуфимск передадут

Их достали с базы запаса, приводят в нормальный вид и состояние.