Так вот какой он изнутри!

Почему САУТ на ЭП1М стоит со стороны ТЧМП?

Тормозные манометры справа, а лампочки ЭПТ слева... Идиоты, а не конструктора!

А чтобы кран машиниста удобно было ремонтировать вот в этой панели нужно прорезать большое окно и закрыть сверху фальшь панелью с окном по размеру крана и двигай эту панель как хочешь. И крану легко добраться и сверх точная подгонка труб по размеру не нужна.

Если резко выйти из за пульт, точно за РБ зацепишься. Лампочка ТМ за ручкой крана вспом. тормоза. Кабель подключения обогрева окон стоит на излом. И опять вся панель перед машинистом занята кнопками.

Кран машиниста 395 не мешало бы вперед градусов на 10 -15 повернуть. Тогда в 4-м и 5 -м положениях рука имела бы более удобное положение, а не выворачивало бы плечо. Как на ЧС.