Отличное фото!

Цитата (cgCCCP, 03.08.2017):
> Отличное фото!

Благодарю!

Теперь у нас два кругляка осталось. Долго ли им осталось ездить?

Цитата (Владик, 03.08.2017):
> Долго ли им осталось ездить?

Не более чем до 2021 г.

Родионов не думал их извести?

В следующий свой приезд в Петербург надо будет обязательно их сфотографировать. Иначе думаю второго раза не будет

Цитата (cgCCCP, 03.08.2017):

> Не более чем до 2021 г.

А потом что? Переведут на переменку всю железку?

Потом их попросту нельзя будет эксплуатировать на линии с пассажирами.

Цитата (Владик, 03.08.2017):
> Теперь у нас два кругляка осталось

901, а второй какой?



Цитата (Владик, 03.08.2017):
> Долго ли им осталось ездить?




Цитата (cgCCCP, 03.08.2017):
> Не более чем до 2021 г.

ЭР2Р и ЭР2Т уже списывают, а кругляки - это еще более старые ведра, которым давно в пора в утиль.

Второй 930. Как пассажир соглашусь, все Эрки списать и заменить на ласточками, но как фотографу жд ,Эрки круглые жалко.

Цитата (Владик, 03.08.2017):
> Теперь у нас два кругляка осталось.

Запустят мост в Крым,и все кругляки обратно вернутся

Кстати, по поводу Крымского моста. Что там с железкой? Я читал, что там вообще не собираются провода вешать. Кто что знает?

Цитата (Владимир (гость), 04.08.2017):
> Я читал, что там вообще не собираются провода вешать. Кто что знает?

Был по ящику сюжет недавно,где какой то представитель Крымской ж.д. вещал,что прямую ветку Феодосия-Симферополь строить экономически не целесообразно,соответственно поезда будут ходить через Джанкой по тепловозной ветке,которую электрифицировать также не планируется,т.к. особо интенсивного движения не предполагается и к тому же нужно загрузить работой тепловозное депо "Джанкой".Естественно, при таком раскладе нет смысла электрифицировать мост.Но непонятно,зачем тогда 20 ласточек для Крыма вроде как уже заказали??...Постоянный ток там останется.

Цитата (ser2117, 04.08.2017):
> Запустят мост в Крым,и все кругляки обратно вернутся

К тому времени, они свое отъездят, как и ЭР1.


Цитата (ser2117, 04.08.2017):
> Но непонятно,зачем тогда 20 ласточек для Крыма вроде как уже заказали??...Постоянный ток там останется

А Ласточки бывают и постоянные (как на МКЖД), а бывают двухсистемные, например ходили из Москвы в Смоленск, из Краснодара в Сочи....

Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.08.2017):
> А Ласточки бывают и постоянные (как на МКЖД)

только такое количество там не нужно.

Цитата (ser2117, 04.08.2017):
> Был по ящику сюжет недавно

Ну ясно, всё как обычно, то есть, через то самое место. Экономически невыгодно держать вот таких чиновников-недоумков за такую зарплату, а не провода им невыгодны. Помнится, до майдана, в Крым только с Москвы и Питера ходило около десятка пар, плюс ещё поезда с регионов и сезонные. Очень сомневаюсь, что людей стало меньше, или они рассчитывают всех гаунобусами и самолётами вывезти??? М-4 итак уже на пределе, самолёты тоже не резиновые... А джанкойским тепловозам можно другое применение найти.

Тут вопрос не в проводах и т.д., тут вопрос что на главном южном ходу до Ростова/Краснодара доп.поезда впихнуть физически некуда, ниток практически нет. Так что перспективы ЖД сообщения с Крымом - туманны. Нет, оно будет, но приближения даже к трети от прежнего объема ждать не следует.

Хм... Тогда вообще не понятно, зачем это очковтирательство... Ведь вроде ж строят перегон от курского хода через Старый Оскол на Россошь. Уже часть хода разгрузится... А далее можно кинуть третий путь. А с других регионов поезда можно вообще пустить через Волгоград и Тихорецкую. Или это проблемно? Ведь без железки крымским курортам грош цена...

Да дождитесь же вы уже запуска моста :)
Осталось-то совсем ничего!
https://sdelanounas.ru/blogs/96549/
https://sdelanounas.ru/blogs/95967/
https://sdelanounas.ru/blogs/95673/

Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.08.2017):
>
> А Ласточки бывают и постоянные (как на МКЖД), а бывают двухсистемные, например ходили из Москвы в Смоленск, из Краснодара в Сочи....

Да вы открыли нам глаза!