2ЭС10-222

Россия, Мурманская область, АО "Апатит", перегон Юкспориок — Вудъявр
Russia, Murmansk region, Apatit JSC, Yuksporiok — Vudjavr stretch

Autor: Алексей Боев ·

Алакуртти Data: 24 czerwca 2019 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 10.05.2022 16:49 MSK
Wyświetleń — 794

Original publication date
on TrainPix:

02.07.2019 22:27 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +4

Dmitriy Aniko	+1
matvei.verholyak	+1
Tokarev Danila	+1
rainwaker	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ЭС10-222

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	PO Apatit
Seria:	2ES10 "Granite"
Producent:	Ural locomotives Verkhnyaya Pyshma
Wyprodukowano:	01.2012
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	ex 2ЭС10-012
Построен как 2ЭС10-012 Эксплуатация: 02-04.2012 – проходил испытания на Львовской ж. д. вместе с 2ЭС6-147, после чего электровозы возвращены на завод-изготовитель 10.2012 – перенумерован в 2ЭС10-222 и отправлен для прохождения испытаний на ПО "Апатит" (Мурманская область), после чего приобретён 07-09.2015 – находился на заводе-изготовителе Ремонт: 11.2018 г. СР ООО "Уральские Локомотивы" 08.2021 г. ТР-600 ООО "Уральские Локомотивы"

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 100D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC Windows
Artist Name:	Aleksei Boev
Date and Time:	24.06.2019 13:52
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	29 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

Show comments written on TrainPix (9)

02.07.2019 22:33 MSK
Link

cgCCCP

В избранное!!!

02.07.2019 23:07 MSK
Link

Ваня 543

Безусловно - хорошо и красиво. Но одновременно слишком мелко сам поезд вышел и гаражи совсем не красят кадр...

03.07.2019 00:32 MSK
Link

Дурдом

Там весь город из себя засраные гаражи представляет.

03.07.2019 05:36 MSK
Link

Алексей Боев

За гаражи самому обидно. Не хотелось этот электровоз снимать на фоне них, но вот судьба распрядилась иначе. Еле добежал, чтобы снять хоть так, поэтому, прошу прощения за такое окружение.

03.07.2019 10:08 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Не за что тут извиняться. Мне вот и с гаражами нравится как - показывает контраст. Есть такой паблик в ВК, называется "эстетика **ней", там и круче бывает - https://vk.com/yebenya

03.07.2019 21:18 MSK
Link

Fibroton

Цитата (Алексей Боев, 03.07.2019):
> За гаражи самому обидно. Не хотелось этот электровоз снимать на фоне них, но вот судьба распрядилась иначе. Еле добежал, чтобы снять хоть так, поэтому, прошу прощения за такое окружение.

Так эти гаражи цветочки по сравнению с этим... https://trainpix.org/photo/227454/

03.07.2019 21:27 MSK
Link

Владик

Ну да, кукуруза лишняя.

18.07.2019 20:06 MSK
Link

матрос кот

какой там вес критический?

18.07.2019 20:48 MSK
Link

M.Ivanov

На ВЛ15 и 2ЭС10 обычно 3900 т (25 шестиосных думпкаров). На ВЛ10 - 2500 - 3000 т. Причём для Центрального рудника (ст. Расвумчорр, Погрузочная) длина состава определяется порожней массой, которую электровоз способен затащить по уклону 26 - 30 ‰.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.