ТЭП70-0555

Россия, Новгородская область, перегон Добывалово — Валдай
Russia, Novgorod region, Dobyvalovo — Valday stretch

Autor: Ivan00 ·

Okt Datum: 11 prosinca 2016

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-SA

Objavljeno 10.03.2022 11:56 MSK
Broj pregleda — 446

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

17.01.2018 22:45 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +3

M.Ivanov	+1
Tsyganenko82	+1
albertrin	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ТЭП70-0555

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Serija vozila:	TEP70
Graditelj:	Kolomensky zavod Kolomna
Tvornički broj:	2902
Identifikacijski broj:	15041676
Godina proizvodnje:	29.06.2005
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Смоленск-Сортировочный Московской ж. д. 11.07.2011 — передан в депо Елец-Северный 28.08.2015 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д. 08.2015-01.2016 — аренда ГП "Крымская железная дорога" __.08.2021 — передан в депо Котлас Северной ж. д. Ремонты: 13.12.2012 — СР Воронежский ТРЗ 15.11.2018 — ТР-3 СЛД-34 Елец 22.07.2021 — КР Воронежский ТРЗ 28.04.2024 — ТР-3 СЛД-34 Елец

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Date and Time:	11.12.2016 14:44
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (9)

18.01.2018 00:05 MSK
Citiraj označeno

Лебедевский

Под один вагон надо выдавать М62 или тэмку, дешевле выйдет

18.01.2018 01:32 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Да, хорошая мысль. Ну а если тэп70 не напрягается с одним вагоном, то может и соляры не так много вылетает? М62 на родном дизеле? Не выйдет ли так, что по совокупности разниц во всех трех локомотивах расход топлива будет схожим?
Заранее извиняюсь за дилетантские рассуждения

18.01.2018 03:20 MSK
Citiraj označeno

Зрачок правды

Вот кстати, да, неужели у М62 меньший расход выйдет, чем у ТЭПа? С ТЭМкой-то более-менее ясно.

18.01.2018 03:43 MSK
Citiraj označeno

FreON125rus

Если отталкиваться от теории, то как раз таки у 16ЧН26/26 расход меньше, а также у него имеется система отключения половины блока цилиндров, что положительно сказывается на расходе.

18.01.2018 04:09 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

У пригорода с ТЭП70 чисто теоретически один вариант в условную экономию. Как ездят наездники - с места вывернул из М в 13, быстро набрался и катись себе накатом.

18.01.2018 13:36 MSK
Citiraj označeno

Artemio

Цитата (Лебедевский, 18.01.2018):
> Под один вагон надо выдавать М62 или тэмку, дешевле выйдет

Видел фото этого рабочего поезда(пригорода в определённые дни) как с ТЭМ-кой, так и с 2ТЭ116

Кстати, а с каким локомотивом этот пригород чаще всего ездит? Всё-таки ТЭП70?

18.01.2018 14:57 MSK
Citiraj označeno

Владик

Видели видели https://trainpix.org/photo/202239/, зрелище интересное, но редкое.

18.01.2018 20:41 MSK
Citiraj označeno

Лебедевский

Ну это понятно что было то и дали

19.01.2018 13:40 MSK
Citiraj označeno

Desire

Цитата (Artemio, 18.01.2018):
> Кстати, а с каким локомотивом этот пригород чаще всего ездит? Всё-таки ТЭП70?

Вообще да, ТЭП70. Но с начала этого года почти всегда под "машками".

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.