Под один вагон надо выдавать М62 или тэмку, дешевле выйдет

Да, хорошая мысль. Ну а если тэп70 не напрягается с одним вагоном, то может и соляры не так много вылетает? М62 на родном дизеле? Не выйдет ли так, что по совокупности разниц во всех трех локомотивах расход топлива будет схожим?
Заранее извиняюсь за дилетантские рассуждения

Вот кстати, да, неужели у М62 меньший расход выйдет, чем у ТЭПа? С ТЭМкой-то более-менее ясно.

Если отталкиваться от теории, то как раз таки у 16ЧН26/26 расход меньше, а также у него имеется система отключения половины блока цилиндров, что положительно сказывается на расходе.

У пригорода с ТЭП70 чисто теоретически один вариант в условную экономию. Как ездят наездники - с места вывернул из М в 13, быстро набрался и катись себе накатом.

Цитата (Лебедевский, 18.01.2018):
> Под один вагон надо выдавать М62 или тэмку, дешевле выйдет

Видел фото этого рабочего поезда(пригорода в определённые дни) как с ТЭМ-кой, так и с 2ТЭ116

Кстати, а с каким локомотивом этот пригород чаще всего ездит? Всё-таки ТЭП70?

Видели видели https://trainpix.org/photo/202239/, зрелище интересное, но редкое.

Ну это понятно что было то и дали

Цитата (Artemio, 18.01.2018):
> Кстати, а с каким локомотивом этот пригород чаще всего ездит? Всё-таки ТЭП70?

Вообще да, ТЭП70. Но с начала этого года почти всегда под "машками".