RailGallery
ДМ62-1865
ДМ62-1865 · ДМ62-XXXX · ТЭМ2-5460
Россия, Белгородская область, АО "Стойленский ГОК", станция Ямская
Russia, Belgorod region, Stoilenskiy Mining and Processing Plant JSC, Yamskaya station

Автор: Лагутин И.Б. · Ростов-Главный           Дата: 17 декабря 2021 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 08.05.2022 14:29 MSK
Просмотров — 5906

ДМ62-1865

Дорога приписки:Юго-Восточная железная дорога   Ю-В
Депо:Стойленский ГОК
Серия:М62, ДМ62
Завод-изготовитель:Луганский тепловозостроительный завод   Луганск
Заводской №:6771
Построен:1990
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Примечание:Электротолкатель № 3
На Стойленском ГОКе был переоборудован в автоматический толкатель.

Настоящий номер неизвестен. По виду кузова тепловоз до номера 1848.

Комментарии · 17

08.05.2022 14:57 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Они все толкатели?
+4
+4 / –0
08.05.2022 15:05 MSK
Ссылка
Моль · Юность
Фото: 300
Дербан до четырёх осей впервые вижу. У всех других толкатели ТЭМы и ТЭ3 прекрасно работают на шести осях, а тут зачем...
+4
+4 / –0
08.05.2022 16:11 MSK
Ссылка
Лагутин И.Б. · Ростов-Главный
Фото: 6109
Цитата (SteFunKife DEMON est, 08.05.2022):
> Они все толкатели?

Да
+1
+1 / –0
08.05.2022 17:28 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А каким образом они управляются? Интересно.
+4
+4 / –0
08.05.2022 17:53 MSK
Ссылка
Ваня 543 · Мск
Фото: 1714
Цитата (Моль, 08.05.2022):
> Дербан до четырёх осей впервые вижу. У всех других толкатели ТЭМы и ТЭ3 прекрасно работают на шести осях, а тут зачем...

Скорее всего вполне хватает и мощности 4-х ТЭД, а остальные сняли в запас, пригодятся на будущее.
+3
+3 / –0
08.05.2022 18:48 MSK
Ссылка
Лагутин И.Б. · Ростов-Главный
Фото: 6109
Цитата (Игорь, 08.05.2022):
> А каким образом они управляются? Интересно.

Мое предположение, что подачей напряжения в контактную сеть. А в обратную сторону маневровым тепловозом.
+2
+2 / –0
09.05.2022 00:19 MSK
Ссылка
Denis · Клг
Фото: 255
Бедные Машки.
+3
+3 / –0
09.05.2022 06:47 MSK
Ссылка
АСК75 · Окт
Фото: 3
За что Вас так Машули?(((((
+3
+3 / –0
09.05.2022 08:40 MSK
Ссылка
2M62 · Венгрия, прочие компании
Фото: 1100
Очень интересно. Меня могут заинтересовать его ходовые качества и техническая версия.
+1
+1 / –0
09.05.2022 10:56 MSK
Ссылка
ТМВ · Мск
Фото: 29
А как торможение осуществляется?
0
+0 / –0
09.05.2022 12:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Обычный вагонотолкатель,у нас на заводе из тгм4 и тгм6 сделаны)
0
+0 / –0
18.05.2023 10:48 MSK
Ссылка
Romanovski_transport_official · Минск-Северный
Фото: 50
Цитата (Алексей Лебедев, 09.05.2022):
> Обычный вагонотолкатель

А зачем вообще нужны автоматические толкатели?
+1
+1 / –0
18.05.2023 11:30 MSK
Ссылка
Фото: 23
Напоминает зомби.
+3
+3 / –0
18.05.2023 11:32 MSK
Ссылка
vzrm_grs · Рай
Фото: 1
Они и есть зомби, живые трупы, по сути.
+3
+3 / –0
18.05.2023 12:43 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2055 · Администратор
Подгоняемые электрошоком...
+2
+2 / –0
11.08.2023 12:39 MSK
Ссылка
Нет фотографий
ДМ62-1865 Всего лишь 1990 года...
А он в таком состоянии
+1
+1 / –0
14.09.2023 17:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
вот так и наши пенсионеры выходят на пенсию.
всю жизнь обещают на выборах лучшую жизнь а потом на таблетки и тютююю...
+1
+2 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика