ЭП1М-740

ЭП1М-740

Россия, Ростовская область, перегон Морская — Таганрог-I
Russia, Rostov region, Morskaya — Taganrog-I stretch

С агитационным поездом ЛДПР

Autor: AlLeZaN ·

S-Kav Datum: 21 siječnja 2016

Podaci o fotografiji

Objavljeno 07.05.2022 21:46 MSK
Broj pregleda — 418

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

21.01.2016 21:06 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

AVM 32	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Jugoistočna željeznica J-I
Depo:	TChE-3 Rossosh
Serija vozila:	EP1, EP1M
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	11993615
Godina proizvodnje:	20.08.2012
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д. 12.2019–10.05.2020 — временная эксплуатация в депо Киров Горьковской ж. д. Ремонт: 26.04.2017 — ТР-3 СЛД-38 Россошь-Пассажирский 02.07.2021 — СР Ярославский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	21.01.2016 11:15
Exposure Time:	1/1000 sec
Aperture Value:	4.2
ISO Speed:	200
Focal Length:	68 mm
Equivalent Focal Length:	102 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (9)

21.01.2016 21:25 MSK
Citiraj označeno

AlLeZaN

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=S8Vh1Q3xrpI

21.01.2016 21:26 MSK
Citiraj označeno

Андрей Платонов

Пассажирский на этой линии теперь эксклюзив!

21.01.2016 23:46 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

Куда же их понесло?

21.01.2016 23:48 MSK
Citiraj označeno

AlLeZaN

Цитата (Плотников П, 22.01.2016):
> Куда же их понесло?

https://maps.yandex.ru/971/taganrog/?um=...60887&z=12 Вот их подробный маршрут

22.01.2016 09:24 MSK
Citiraj označeno

OIM

Цитата (Андрей Платонов, 21.01.2016):
> Пассажирский на этой линии теперь эксклюзив!
Угу. А как вообще с движением? Грузов много ходит? Подозреваю, что немного...

22.01.2016 09:38 MSK
Citiraj označeno

AlLeZaN

Цитата (OIM, 22.01.2016):
> Цитата (Андрей Платонов, 21.01.2016):
> > Пассажирский на этой линии теперь эксклюзив!
> Угу. А как вообще с движением? Грузов много ходит? Подозреваю, что немного...

Когда как. Порой за 4 часа ничего не проходит, а может и за час пройти два грузовых.

22.01.2016 10:05 MSK
Citiraj označeno

supermax

Основной вывоз по ГИД по этой ветке был на ТМТП. С учётом того, что нефтеналива там нет, то почти вся грузовая база идёт через ж.д. По статистике АСОП ТМТП за 2015 г. перевалил 2,9 млн т. Поделите на весовую норму участка и получите среднее кол-во грузовых. Не знаю привозят ли по ж.д. металлолом для ТагМета или автотранспортом грузят.

22.01.2016 11:33 MSK
Citiraj označeno

AlLeZaN

Металлолом автотранспортом везут на Тагмет в основном. А как узнать весовую норму участка, может кто подскажет?

22.01.2016 21:24 MSK
Citiraj označeno

Stanislav Savitskiy

Цитата (AlLeZaN, 21.01.2016):
> Видео: URL|Ссылка »

Теперь, понятно, что за вагоны на фото в хвосте, а на видео они в голове?

Цитата (AlLeZaN, 22.01.2016):
> Металлолом автотранспортом везут на Тагмет в основном. А как узнать весовую норму участка, может кто подскажет?

А списанный транспорт, случайно там не утилизируют (например ЖД, авто)? Это случайно не аналог, Втормету?

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.